日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元，按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看，凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标，未来或许会被纯电版使用，以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观，车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗，可以降低风阻系数，整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造，参考HUMMER EV SUV的性能数据来看，预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），功率830马力，0-96公里/时加速度3.5秒，EPA续航里程约563公里。
凯迪拉克CT5新颜色官图 采用极光青车身涂装
近日，我们从官方渠道获得了凯迪拉克CT5新颜色官图，车身采用极光青涂装，具有更强的个性感，新车主打豪华品牌中型车市场，采用前置后驱布局，搭载2.0T发动机，匹配10挡自动变速箱。
外观设计方面，凯迪拉克CT5首次采用的极光青涂装看起来具有很强的个性感，全新的极光青漆面与夏季非常契合，看起来足够清爽，同时还能看到，新颜色漆面具有极强的金属光泽，同时提升了个性感。
内饰设计方面，新车仍旧保持了凯迪拉克CT5的原版设计，拥有全液晶仪表盘，Moli真皮座椅，并且集成了加热、通风和按摩功能，同时车内还拥有BOSE音响，以及ANC主动降噪技术。
动力系统方面，凯迪拉克CT5搭载2.0T发动机，功率174千瓦，扭矩350牛米，匹配10挡自动变速箱，官方百公里加速成绩7.3秒。
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