近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪正式推出了全新智能驾驶辅助系统DiPilot，据悉，新的智能驾驶辅助系统将最先运用于比亚迪汉车型。
这是一款集个性化、智能与安全的驾驶辅助系统，并且比亚迪DiPilot开创性地引入了DiTrainer大数据算法。它能够学习驾驶员驾驶习惯，能够对于驾驶员类型以及驾驶水平进行判断，并通过通知提醒以及电脑对车辆干预等方式，优化驾驶辅助系统对于行驶时的帮助。能够让驾驶辅助系统更安全、更智能。
DiTrainer源自于比亚迪工程师的一次内部讨论，他们认为：在DiTrainer出现之前，辅助驾驶系统像是一个标准化的系统程序，仅能够通过执行简单的指令并进行反馈，而DiTrainer则能勾与驾驶员进行“交流”，能够了解驾驶员的“意图”。通过情景化来判断驾驶员是否需要DiDAS的介入，以达到辅助驾驶系统以及主动安全系统的最高效运作。
据悉，比亚迪汉车型将首次搭智能驾驶辅助系统DiPilot，同时也将是第一个搭载比亚迪“刀片电池”的车型。新车将于6月正式上市。
比亚迪新款唐EV双电机版申报图 NEDC续航里程635km
近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪新款唐EV双电机版申报图。新车配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机，NEDC续航里程635km。
造型方面，新款唐EV双电机版与此前曝光的单电机版车型保持一致，新车融入了最新设计元素，通过换装全新造型前脸、前包围加入贯穿式镀铬横条来提升辨识度。位于尾部的EV AWD标识则象征着其高性能四驱版车型的身份。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900*1950*1725mm，轴距2820mm。动力部分，新款唐EV双电机版配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，NEDC续航里程635km。
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