近日，大众汽车集团宣布与印度马恒达（Mahindra）汽车公司签署协议，双方将在电动车领域展开合作，包括向马恒达提供大众MEB纯电平台组件。据悉，具有约束力的合作协议将于年底前完成，届时将公布全部细节。
大众汽车集团零部件首席执行官Thomas Schmall表示：“MEB平台及其组件使汽车制造商能够快速且经济高效地实现其产品组合的电气化。即使在印度等竞争激烈的市场中，MEB平台的技术先进性、成本竞争力优势，都将产生巨大的规模经济效应。”
大众ID.3 GTX渲染图曝光 定位电动小钢炮
近日，有海外媒体曝光了大众ID.3 GTX的渲染图，虽然大众官方还并未正式确认将推出这款车型，但从ID.4 GTX与ID.5 GTX来看，新车还是很有希望推出的。
从造型来看，新车与普通版ID.3车型的区别不大，而这与符合GTX车型的特点。不过在细节方面，新车采用了更为运动的轮圈造型，此外，轮圈内的制动卡钳也变为了红色。大众汽车董事会成员Klaus Zellmer在接受国外媒体采访时表示：“ID.3GTX可以进一步推动该品牌的战略发展，但尚未对该项目做出最终决定。”据报道称，无论如何，ID.3预计不会在2024年之前问世。
ID.3
目前，ID.3配备后轮驱动，最大输出功率为204 hp，扭矩为310 Nm。提供58千瓦时和77千瓦时两种电池容量，在德国市场可享受9480欧元的政府补贴。新车定位纯电动紧凑型两厢车，整车尺寸为 4261/1809/1552毫米，轴距2765毫米。参考ID.4 GTX数据，在性能层面上ID.3 GTX预计也将有很大提升。
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