近些年来随着自主品牌进入到优胜劣汰阶段，已进入良性发展循环，除了市场份额不断收复失地、节节攀升之外，在技术层面上的进步也达到了新阶段。收获技术成果是需要在一个个攻关成功后积累得出的，今天我们将为大家拆解展示的长城1.5GDIT涡轮增压直喷发动机代表着长城在发动机技术上的最新成果，最大亮点CVVL进气全可变气门升程技术甚至达到了国际领先，在自主1.5T黄金动力上，我们看到了技术再突破。

首先，就消费者关心的几个问题，我们做出解答，便于您快速了解这台全新1.5T发动机。

Q1：有几个长城1.5T？

1.5GDIT涡轮增压直喷汽油机是长城研发的一款全新动力，内部代号4B15的它是为了取代原有的元老4G15B 1.5T涡轮增压发动机（GW是长城的缩写，故省略）而来，无论是材料、设计还是动力参数等方面，都有了长足进步。

Q2：技术突破

说起这台4B15发动机，其最大技术突破是在可变气门升程（进气气门），类似技术在宝马的VVT双可变气门正时技术基础上，增加了CVVL进气全可变气门升程技术，实现在最大升程8.64mm以及最小升程0.8mm之间连续可调。

两项技术将对进气量进行精准控制，而节气门只起辅助作用。可变气门升程这个词并不陌生，很多发动机都配备，但如果想把升程做到“连续”就比较困难了，其中相同技术方案还有宝马的Valvetronic电子气门调节系统，而本田i-VTEC和奥迪AVS只能做到两级气门升程调节。

所以长城CVVL进气全可变气门升程技术是一项国内领先，世界水准的发动机技术。

北京长城C50最高现金优惠7000元 现车充足

近期，编辑从北京赛弗长城汽车4S店了解到，目前店内长城C50现车充足，颜色齐全，购车可最高现金优惠7000元，感兴趣的朋友可以与经销商联系。优惠详情见下表：

长城C50相比同价位其他车型，性价比还是比较不错的。空间上来看，这款车的车内空间十分可观，轴距达到了2700mm。内饰上来看，这款车的内饰有一些日系车的风格，做工及用料也很不错。唯一遗憾的是目前这款车还没有推出自动挡车型。目前，店内长城C50现车充足，购车可最高现金优惠7000元，相比以往优惠，幅度又有了进一步的提升，感兴趣的朋友可以与经销商联系。