日前，我们从相关渠道获悉，欧洲最大的汽车制造商，德国大众汽车公司表示，如果在今年冬季过后，天然气短缺问题仍旧无法结局，未来可能会将生产基地从德国、捷克等地转移至其他地区。同时，为了摆脱对俄罗斯化石能源的依赖，欧盟也积极推出一项投资约3.94万亿人民币的光伏能源等基础设施建设计划。
据悉，大众目前在德国、捷克等地的工厂非常依赖来自俄罗斯的天然气，但是根据德国官方人士的表态，在冬季之后，德国的天然气储量可能耗尽，如果不能及时获得补充，大众汽车工厂可能会在2023年6月开始面临天然气短缺的情况。
值得一提的是，欧盟也在近期推出一项投资高达5650亿欧元（约3.94万亿人民币）的能源计划，旨在大力发展光伏能源和新能源汽车，包括在2030年之前，在欧盟地区大力推进安装太阳能电池板、安装1000万台热泵、让3000万辆零排放汽车上路的计划。
通过欧盟大手笔的能源基础设施建设计划，可以明显看出积极推动能源自主化，大力发展光伏能源的准备，其中主要原因与近期俄乌冲突导致能源价格持续高企，并计划结束对俄罗斯化石燃料依赖有决定性关系。
排放门仍在发酵 大众在西班牙被罚1630万欧元
日前，我们从相关渠道获悉，据外媒报道，消费者组织OCU在1月25日表示，西班牙的一家法院已经下令，要求大众向购买了带有排放作弊装置汽车的西班牙消费者支付1630万欧元（约合1980万美元）的赔偿金。
从该组织的声明中看出，整个法律诉讼过程长达5年，马德里法院认定大众从事了违反竞争法的商业行为，并令该公司向OCU成员每人支付3000欧元的赔偿金，而大众发言人表示将寻求上诉。
2015年，大众承认在美国柴油发动机测试中使用非法软件作弊，截止到目前，这一丑闻已经导致大众在各方面损失额度逾300亿美元。
欧洲的处罚并没有美国那么重，车辆仍然可以上路，仅要求大众更新车辆的引擎控制软件，以此对大众进行了罚款。去年德国法院裁定，大众必须要向德国受影响的车主进行赔偿，而此次西班牙方面的判罚表明，排放门还远没有结束，更多消息持续关注。
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