1月29日，对于梅赛德斯-奔驰品牌是重要的一天，除了全新S级旗舰车型在国内正式上市之外，还是品牌跨入135周年的日子，值得纪念。在国内社交平台，多个车企也纷纷发来对奔驰品牌的祝福。

作为相爱相杀的老对手，宝马中国首先给奔驰发出了祝福，配图看似气势汹汹，实为手持打蛋器，要做蛋糕庆生。奔驰也不示弱，回复宝马“你的135岁，我们也一起过。”话里话外展示了奔驰比宝马历史更长的意味，连送个祝福都如此内涵，不愧是老对手。

理想汽车的祝福可谓诚意十足，不仅将奔驰品牌奉为人类汽车的启蒙导师，还配上了一张长图回顾了奔驰的历史，理想汽车的创始人李想不愧是媒体人，长图玩的炉火纯青，不仅美观也传达了敬意，这份生日大礼绝对诚意十足。

作为“BBA”中的第三位德系豪华品牌，奥迪自然不能落后，向奔驰送祝福的同时，还不忘秀一把自己灯厂威名和奥迪的纯电家族。今天是全新奔驰S级国内上市的日子，不知道到了奔驰的纯电轿车EQS上市时候，奥迪会有什么样的祝福？

沃尔沃也祝福也充满了心机，奔驰被誉为汽车的发明者，而沃尔沃则是三点式安全带的发明者，并且这项发明一直被沿用至今，这可能是两个发明家之间的对话。

不过，奔驰与沃尔沃之间还真有共同的秘密，那就是吉利集团，吉利集团目前是沃尔沃汽车的母公司，奔驰的母公司是戴姆勒集团，吉利和戴姆勒目前有着深度合作，戴姆勒和吉利合作研发的全新混合动力系统将被率先应用在奔驰以及沃尔沃品牌的混动车型上。这或许就是他俩的秘密吧。

作为自家“亲戚”的DENZA腾势也为奔驰送上祝福。虽然一个生在德国，一个生在中国，年龄差距也很大，但说起来关系真是非常近，DENZA腾势是奔驰母公司戴姆勒集团与比亚迪合资创立的新能源汽车品牌。奔驰一句“年轻人，未来的路还很长，我们一起奔驰。”也是对“自家亲戚”的提携和鼓励。

小鹏汽车算是非常年轻有为的新势力造车品牌，对于奔驰的祝福也充满了对汽车发明者的敬仰之情，作为新势力品牌也有着蓄势待发探索未来出行方式的勇气，不知道再过135年，谁会是被众人敬仰的能再次改变人们出行方式的汽车品牌。

造车新势力头部品牌蔚来也给奔驰发来祝福，蔚来汽车定位高端新能源产品，一直以BBA传统豪华品牌作为核心竞品。在新能源领域蔚来的产品在各个方面，可以说走在了奔驰品牌的前面，“致敬过去，迎接未来”的祝福语中“未来=蔚来”也留了一个小巧思在其中。

日系豪华品牌雷克萨斯也及时为奔驰送上祝福，以传奇跑车LFA为主角，用独特的中置三出排气，为奔驰来吹许愿的蜡烛。这两个品牌历史中都有许多传奇高性能跑车，“声浪”就是性能车最好的名牌，奔驰自然也不乏擅长“歌唱”的AMG车型。

德系产品在国内最受的豪华品牌终于到齐，保时捷也没有忘记为德国同胞献上祝福。也许在它们用家乡话沟通时不会如此精彩，但是“梅赛德斯-奔驰”的中文名字太过巧妙，任何一辆汽车以任何动力系统，最终的目标都是尽力“奔驰”，在135周年的大日子，保时捷也甘当绿叶了。

奥迪Q8 6X6皮卡遐想图 受奔驰/Jeep启发 可借用RS Q8动力

日前，小编从海外媒体获得一组奥迪Q8 6x6皮卡车遐想图，作者基于Q8车身绘制了6x6皮卡车，奔驰、Jeep都有类似的概念车或量产车，而奥迪在这一领域目前还是空白。

渲染图基于奥迪Q8的车身，在前包围下方增加了防护部件，在侧裙和车尾也增加了踏板和防护板，以更符合皮卡车的定位。车尾基本是直接从车身延伸而出的，并增加了两个防滚杆。

6x6的车轮根源可追溯到梅赛德斯-AMGG63的6x6。还有例如福特F-150 VelociRaptor以及Jeep Gladiators都有6x6的车型。不过这些车都基于非承载车身制造，修改非承载底盘框架，增加车轮和传动系统相对简单，而奥迪Q采用MLB Evo平台的承载式车身修改起来会更具困难，最简单实现的方式就是在后方增加管架式结构的车尾，将其与承载式车身焊接，修改车尾钣金达到皮卡车的效果。

动力方面，可以使用RS Q8的动力系统，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机并且匹配48V轻混系统，0-100km/h加速时间为3.8s，0-200km/h加速时间为13.7s。带有可变缸系统，当发动机处于中低转速时，系统会切断2、3、5、8号缸的燃油供给和点火，并关闭其进排气门。从国内外众多改装方案中看，遐想图实现起来并不是不可行。