日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元，按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看，凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标，未来或许会被纯电版使用，以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观，车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗，可以降低风阻系数，整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造，参考HUMMER EV SUV的性能数据来看，预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），功率830马力，0-96公里/时加速度3.5秒，EPA续航里程约563公里。
凯迪拉克GT4申报信息曝光 定位轿跑SUV
日前，中华人民共和国工业和信息化部对外公开了凯迪拉克GT4的申报信息。车辆将于2023年年中上市，将与奔驰GLA、宝马X2、奥迪Q3 Sportback等车型展开竞争。
新车虽然在申报信息产品名称一栏为轿车，但官方描述为轿跑SUV定位。车辆长4633毫米、宽1878毫米、高1535毫米，轴距2800毫米，整备质量1760公斤。
新车轮胎规格245/45 R19，接近角15、离去角21度。其将搭载2.0T发动机，最大功率169千瓦，车辆尾标28T，配有四驱系统以及双边四出样式的排气。
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