日前，沃尔沃首席执行官Jim Rowan确认，沃尔沃EXC90将于今年四季度正式发布。作为全新XC90的纯电版车型，新车延续了沃尔沃的家族式设计，同时采用了扁平化设计风格，并将采用全新平台，不会与任何其它产品共享平台。
新车仍旧采用了当下沃尔沃的标志性设计，不过采用了更加扁平化的设计，带来更加低矮的视觉效果。此外，新车的轴距预计会更长，后排空间更大，并且后悬也更长，预计拥有更大的行李厢容积，同时整体更具跨界气质。
此外，除了纯电版的EXC90，根据市场的需要，大概率还会推出燃油、混动和插混版的XC90。
沃尔沃XC40 RECHARGE P6实车曝光 续航里程529公里
沃尔沃XC40 RECHARGE P6为单电机长续航版本，前置电动机最大功率170千瓦，峰值扭矩330牛米，百公里加速时间7.4秒。其电池容量69千瓦时，对应续航里程529公里。车辆支持150千瓦快充，电量0充至80%用时40分钟。
信息显示，P6车型将提供两个配置车款，价格相比在售P8车型更加亲民。冬季长续航热泵系统为选装配置，通过蒸发器吸收外部环境以及电池散发的热量，利用电动压缩机加压并被加热后输送至车厢内，从而使车厢内温度升温，减压后的热量被转化成低温热量排出车外。
此外，车辆前后弹簧和后轴衬套相应调软，特别针对后排乘客提供辆更加舒适的驾乘体验。电池居中置放，降低车身重心，通过科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50:50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。
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