日前，我们从相关渠道获悉，欧洲最大的汽车制造商，德国大众汽车公司表示，如果在今年冬季过后，天然气短缺问题仍旧无法结局，未来可能会将生产基地从德国、捷克等地转移至其他地区。同时，为了摆脱对俄罗斯化石能源的依赖，欧盟也积极推出一项投资约3.94万亿人民币的光伏能源等基础设施建设计划。

据悉，大众目前在德国、捷克等地的工厂非常依赖来自俄罗斯的天然气，但是根据德国官方人士的表态，在冬季之后，德国的天然气储量可能耗尽，如果不能及时获得补充，大众汽车工厂可能会在2023年6月开始面临天然气短缺的情况。

为此，大众汽车等高能耗制造企业，只能寻找有稳定能源供应的国家或地区设厂，如果大众等企业大面积搬迁，德国政府将会失去主要的税收来源，目前大众已经在拥有液化天然气终端的葡萄牙、西班牙和比利时建立工厂。

值得一提的是，欧盟也在近期推出一项投资高达5650亿欧元（约3.94万亿人民币）的能源计划，旨在大力发展光伏能源和新能源汽车，包括在2030年之前，在欧盟地区大力推进安装太阳能电池板、安装1000万台热泵、让3000万辆零排放汽车上路的计划。

通过欧盟大手笔的能源基础设施建设计划，可以明显看出积极推动能源自主化，大力发展光伏能源的准备，其中主要原因与近期俄乌冲突导致能源价格持续高企，并计划结束对俄罗斯化石燃料依赖有决定性关系。

2020北京车展：上汽大众新款辉昂正式亮相 细节提升/动力未变

9月26日，上汽大众在本届北京车展上，正式亮相了新款辉昂，作为上汽大众家族的旗舰车型，新车在一些细节上有所变化，来提升豪华感以及运动氛围。

新车在造型方面依旧沿用了旧款车型的设计，但在细节方面有所不同，例如前脸加入了更多的镀铬元素，并且在前雾灯区域，新车采用了贯穿式的镀铬条，以及更为明显的运动套件，与现款车型平直的线条相比更具活力。

另外在两侧尾灯也嵌入了镀铬条进行装饰，在与前脸呼应的同时，也增加了精致度。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与现款车型保持一致。

动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩350Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。