日前，标致曾尝试在汽车零部件中使用3D打印技术，并开发了几款标致原厂精品配件。标致希望通过使用新材料，让车用配件可以有、提供更多选择。

标致Lifestyle官方网站上，提供了多款采用弹性聚合物新材料制成的配件，从太阳镜盒、杯托到手机支架，不过目前仅提供308车系适用的产品。这应该是首次有汽车品牌售卖3D打印出来的车用零配件。这一成果要归功于标致Design、惠普、M?der以及Erpro等多家公司的共同合作。

所有3D打印产品均采用惠普Multi Jet Fusion 3D打印技术。标致希望通过这种创新的技术，为消费者提供舒适、轻量化、易用的产品，给他们的爱车带来更多不同的风格和个性化的偏好。设计师想要用现代材料制作出看起来特别且有创意的配件，因此标致Design设计中心的色彩和材料团队与合作伙伴一起开发出革命性的新材料。

3D打印不太适合大规模量产，但它能够满足消费者快速变化的品味，甚至可以接受定制，而无需支付高昂的费用，并节省出惊人的模具成本。更重要的是，与注塑塑料相比，使用新材料的3D打印更环保，这符合该品牌可持续制造流程的愿景。

全新标致308纯电动版本2023年推出 基于eVMP平台打造

日前，我们从海外媒体处获悉，全新标致308纯电动版本车型将于2023年正式推出。新车将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，其上市后将与大众ID.3展开最直接竞争。目前，全新标致308已在法国米卢斯工厂下线。

全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。预计纯电车型将保持燃油车型的设计风格。

车身尺寸方面，长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。

内饰部分，可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力系统方面，全新标致308前期提供的选择非常广泛，包括：1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；1.5L柴油发动机，功率130马力；1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里；1.6T插混版，系统综合功率180马力，发动机功率150马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。

而纯电版本车型将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，这也是在原有的EMP2基础上，基于可以共有的前提下为纯电动汽车开发的一个支持60kWh-100kWh的平台。