对于当年的汽车“老三样”，现在还有多少人记得这个称号？桑塔纳、捷达以及富康，这三款车型是当之无愧的经典，在富康退役之后，雪铁龙又推出了爱丽舍车型，完美的接替了富康的位置，成为了当今的“经典三样”成员。看着桑塔纳和捷达纷纷改款换代，雪铁龙在今年也正式推出了全新一代的爱丽舍，今天，我们就对新爱丽舍进行了简单的静态体验以及试驾感受，至于新爱丽舍到底怎么样，看完文章就有数了。

　　外观：

　　其实提起爱丽舍，我对它的印象还停留在最经典的时候，那个年代的造型，说实话与时尚无关，而人们其实更关注爱丽舍的价格与实用性。现在新爱丽舍的外观变化了很多，在保证实用性的同时，外形变得时尚的了很多。

　　雪铁龙新爱丽舍外观的变化可以说是颠覆性的，彻底改变了以往的形象，毕竟现在的家用车，除了性价比实用性外，人们早已开始关注时尚观赏性了，而我想新爱丽舍的形象能够满足大部分消费者的审美了。

　　内饰：

　　先不说其材质如何，从整体来看，新爱丽舍的内饰设计风格布局都很简洁，虽然没有很强的科技豪华感，但是对于一款家用车来说，新爱丽舍车内的温馨氛围倒是成功的找到了自己的定位。

　　新爱丽舍的内饰虽然在细节以及材质选择方面有些小瑕疵，但是在这个价位的家用三厢车中，新爱丽舍的风格以及车内的配置却都表现的相当出色，也更加突出了它的性价比。

　　试驾感受：

　　试驾爱丽舍当天下有小雨，路面比较湿滑，不过在几次的过弯、提速以及急刹过程中，新爱丽舍表现的还算中规中矩，值得一说的是，试驾车辆配备了ESP稳定系统，这项配置在行车过程中还是很有必要的。

　　经过简单的试驾，我们感觉爱丽舍整体的表现不错，动力方面足够家用车使用，而且尽管4速手自一体变速器技术有点老，但是这个变速器的成熟可靠早已得到公认了，成熟性价比高，即使日后的修护费用也不会太高。

佛系设计 雪铁龙云逸怎么样 体验评测

● 余子骞 -- 一位许久不见的老相识

其实，早在《车匠》栏目诞生之前，我就已经与余子骞先生有过一次深度的采访。时隔四年之后，他从一名普通的外饰设计师成长为PSA亚太区首席设计师，这样一位30而立的年轻设计师，究竟为云逸带来怎样的年轻活力和灵感？我们一起往下看！

举个例子，市场上能看到很多的品牌，他们往往在设计上具有攻击性，比如：本田强调运动感，丰田强调动感犀利，大众走的是工程师路线，强调精准。雪铁龙与众不同，云逸是行走的艺术家、生活家的路线，更多给人亲和力，积极向上、温馨惬意的感觉。车像人一样有不同的性格，雪铁龙的设计不跟风、不盲从，却能经常引领潮流。

其实，打破固有的偏见，法国的浪漫和诗意是必须以实用和功能性为前提的。

● “圆角矩形”的设计精髓

● “分体式头灯”的引经据典

LED日间行车灯和双层镀铬LOGO延伸到两侧，增加了视觉的宽度,分体式大灯的好处就是可以把车头的视线中心向上抬，配合上下部具有保护性的的AIRBUMP这样会非常有利于表现SUV车的属性。另外因为它的抬高，所以日间行车灯的可读性增加，更具有安全性。

关于日间行车灯，我们给他取了个非常贴切的名字“精灵之瞳”，因为中国人购车，很在意细节设计，比如车灯，车灯就像是车的眼睛，如果眼睛的设计很漂亮，就会显得炯炯有神，我们也希望通过这一细节的设计，体现出车的质感。同时大灯也使用了矩形的设计，跟整体的设计统一又整体。

用户是年轻人，年轻人喜欢潮流的事物。云逸最能吸引目光的，是能看到很多撞色元素，这正是年轻人非常喜爱的设计。因为这是表达自信与活力，活出自己的个性的不二选择。

● “可定制”的个性小车