2月21日，由吉利控股集团和河南省顺成集团共同投资的全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂在安阳正式投产，这是我国首套、全球规模最大的二氧化碳加氢制绿色低碳甲醇工厂，为中国能源多样化战略点燃了一座新的灯塔，是推进中国式现代化的生动实践。

仪式现场还签署了绿色低碳甲醇制备安阳二期框架协议，成立新能源商用车运营公司以及煤焦全价值链决策仿真平台项目3项协议，吉利旗下醇氢科技与顺成集团签订300台甲醇重卡订单并首批交付30台，助力零碳陆运。

中国每年排放二氧化碳105亿吨，它们是环境污染的大敌，全球变暖的元凶，如何将他们变废为宝？安阳绿色低碳甲醇工厂正是实现二氧化碳资源化利用的生动实践。工厂综合利用顺成集团焦炉气中的副产氢气与从工业尾气中捕集的二氧化碳合成绿色低碳甲醇。每年生产11万吨甲醇，可直接减排二氧化碳16万吨，相当于增加森林种植面积16万亩，具有良好的社会效益和经济效益。

工业是国民经济的主体和增长引擎，也是节能降耗的主战场。尤勇认为，此次投产和项目签约是两家企业推动产业绿色低碳转型升级的创新实践，对推动煤化工产业碳减排具有重要探索示范意义。

安阳是豫北工业重镇。高永表示，工厂投产既是顺成集团向科技型企业、绿色企业成功转型的标志，也是安阳制造业转型升级、低碳减排的缩影。

打造甲醇循环经济是助力能源安全和碳中和的有效路径。李书福认为，未来，一定会更大规模地利用二氧化碳，更大规模地利用风能、太阳能等不稳定能源合成绿色甲醇，为世界能源革命和碳中和带来新的多样化技术路径。

河南省顺成集团一直致力于探索煤化工企业转型升级。王新顺说，顺成集团计划再投资50亿元，努力打造安阳醇氢产业示范基地，以一个绿色可持续发展的强企奉献社会。

商用车绿色变革势在必行。据了解，商用车仅占12%的汽车保有量，却消耗了超过一半的车用汽柴油，排放了汽车56%的二氧化碳。

吉利旗下醇氢科技布局全价值链生态，构建醇、运、站、车的完整绿色甲醇运力生态，助力高效零碳陆运。相比传统柴油重卡，远程甲醇重卡燃料成本减少18%-32%，每公里最多节省1元钱，大大降低物流成本。

此次，顺成集团采购了300台吉利远程重卡作为物流车投入使用，车辆所使用的燃料来自于安阳甲醇工厂生产的绿色低碳甲醇，预计每年将减少柴油消耗1.5万吨，减少碳排放4.5万吨，每年可节省燃料费3000万元左右，既节约了成本，又回收了二氧化碳，一举多得。这是商用车首次燃料全部来源于绿色低碳甲醇，真正实现从能源生产到加注再到应用的绿色运力生态闭环。该模式若在全国推广复制，将助力我国发展甲醇经济，推动构建绿色交通体系。

吉利中高端新能源系列首款车型预告图 采用全新设计语言

1月22日，官方发布了吉利品牌中高端新能源系列首款车型预告图。据悉，全新的中高端新能源系列将于年内发布，预告图展示的首款车型为全新系列中的旗舰车型。

此前，吉利高级副总裁杨学良在受访时表示：“中高端新能源系列会采用全新的设计语言与智能化配置，并在运营方面强调用户直连。”

从所公布的首款车型预告图来看，预计新车定位于中大型轿车，车长看上去超过了5米。并采用下压式车头、长前悬与当下流行的溜背式车身，看上去运动范儿十足，前脸启用L型日行灯的同时，包括车门把手、轮圈都加入了LED光源进行点缀，尾灯我们预计为贯穿式尾灯组。