日前，比亚迪汽车工业有限公司与森那美汽车进口私人有限公司（Sime Darby Auto Imports Sdn.Bhd.）及森那美不列颠尼亚汽车私人有限公司（Sime Darby Auto Britannia Sdn.Bhd.）正式签约，达成乘用车进口合作协议。

森那美汽车（Sime Darby Motors）是全球汽车行业备受推崇的合作伙伴，其业务遍及亚太地区的九个市场，并具有超过50年的汽车行业专业经验。伴随此协议的签署，比亚迪将充分借助资源优势，加速在马来西亚当地品牌知名度的提升及新能源汽车的推广。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“比亚迪将与森那美携手，通过比亚迪出色的产品和优质的服务，满足马来西亚广大消费者对电动汽车的需求及民众对实现绿色低碳社会的美好愿景，共同推动马来西亚新能源汽车产业的发展。”

森那美汽车董事经理安德鲁•巴沙先生表示：“非常欢迎世界级品牌比亚迪加入我们，这有助于我们实现鼓励马来西亚消费者进一步接受电动汽车的承诺，也让我们能够多元化发展电动车。比亚迪是全球领先的新能源汽车制造商。本次合作是森那美汽车为实现成为电动汽车领导者目标而采取的重要一步，也与马来西亚政府推动低碳交通的目标一致。”

比亚迪海豹实车到店 补贴后售20.98-28.68万元

近日，我们从比亚迪经销商了解到，海豹车型已经实车到店。此前新车已经正式上市，补贴后售价区间20.98-28.68万元。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台3.0打造，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km。

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，封闭格栅代表其新能源车的身份。

侧面造型流畅，采用了溜背式的设计，翼子板处装饰、五辐状轮毂以及腰线的点缀，增加了侧面美观度，车身尺寸方面，新车的长宽高为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，乘坐空间明显充裕。

尾部同样简约而不乏设计感，凸起状的小尾翼非常灵动，尾灯采用时下流行的贯穿式造型，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，从上方两图对比可以看出，点亮之后非常具有识别度，下方使用了大尺寸的扩散器，既增强了运动感，同时更多考虑了空气动力学效应。两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感，整体看上去更为低趴。

内饰方面，采用了“海洋美学”设计，内部采用黑白双色搭配，色彩反差强烈，白色饰板延伸到门板，加上上方棱线，体现出环抱式的造型，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。方向盘采用三辐状设计，以激光镭雕工艺与真皮结合与真皮结合，明暗层次感强，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配，辅以最新的DiLink智能网联系统，科技感提升。

三电等方面，海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统等技术。电池方面，标准版车型配备61.4kWh电池组，长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。标准续航车型后置电机最大功率150kW，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，CLTC续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。悬架方面，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合。