10月27日，吉利博越L在上市后的第二天正式开启交付。作为吉利打造的全新紧凑型SUV，博越L售价区间为12.57-17.07万元。官方表示，从9月30日启动预售到今日，总订单量超2.6万辆。有39%的用户选择2.0TD+7DCT动力总成，有25%的用户选择博越L雷神HiF油电混动。钻石星夜蓝、猎户银和月影白分别占据最受用户欢迎的车身配色前三位，选择“钻石星夜蓝”的用户占比达到37%。在选装包方面，高达60%的用户均选择了“双色黑曜流光套装”。

外观方面，博越L给人新鲜感很强，它与吉利家族的车型设计不太一样，外观灵感来源“Vision Starburst”概念车打造，官方称之为“数字交响科技美学”设计语言，造型十分前卫时尚。

新车的前大灯颇具看点，采用了组合式设计，其中贯穿式的日间行车灯由182颗LED发光单元组成，并且扁平化设计的吉利徽标也能点亮，夜间的辨别度不言而喻。除了常规的点亮效果外，它还具有迎宾、欢送、锁车延时熄灭多种灯语，以及音乐灯光秀。

车身身尺寸方面，新车长/宽/高尺寸分别为4670*1900*1705mm，轴距为2777mm，这样的参数，在同级中属于中等偏上水准。侧面采用了双色车身设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。另外新车门把手表面采用了抗病毒涂层，官方称有99.99%的杀菌率，并可长时间抑制细菌病毒增长。

顶部的黑色尾翼与底部的黑色装饰板非常醒目，营造出相当强烈的运动气息和更低趴的视觉重心。尾灯与前大灯相呼应，同样采用了组合式位置灯和贯穿灯带，内部有290颗LED发光单元组成，633nm波长的超红LED，点亮后鲜艳通透，关闭时也有迎宾、欢送、锁车延时熄灭多种灯语。

新车配备的是固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV，轮胎规格为245/45 R20，这是一款主打运动操控，同时兼顾一定非铺装路面行驶能力的SUV车型专用轮胎。

新车的内饰设计也与以往的吉利车型有着很大的不同，采用了环抱式座舱设计理念，带律动交互光幕的中控面板贯穿整个仪表台，对于提升内饰精致感起到了很大的作用。在用料上采用了搪塑、皮质和环保麂皮等材质，以及缝线点缀，视觉效果、质感、触感都很不错。

13.2英寸中控竖屏非常“吸睛”，这也是吉利第一次使用竖屏设计。中控屏以一定角度布置在中控台中，符合人体工程学，并与中央通道无缝衔接，增强了内饰的整体感。结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可实现三屏智能交互。

配置方面，博越L配备了infinity的HiFi级11喇叭音响，配合独家Logic7环绕声处理专利技术，音质效果出色。同级独有的沉浸式头枕音响，可实现驾驶和娱乐信号分路传输，具备独立音源控制，提供私享/驾享/共享三种模式，副驾有人时可智能切换至驾享模式，实现音乐、导航互不干扰。

博越L座椅舒适度非常不错，双色的座椅很显高档感，并且环保麂皮包裹，摸起来非常的细腻。新车的前排座椅配备了电动调节，主驾驶坐垫配备同级独有的可调节腿托，缓解腿部疲劳。后排座椅同样舒适性优秀，椅面材料与内部填充物软硬适中。

动力方面，新车提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与吉利劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成选择，其中，2.0T发动机最大功率160kW、最大扭矩325Nm；1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩290Nm。

除此之外，新车还推出雷神智擎HiF油电混动版本，该版本搭载全球首创3挡电驱变速箱，NEDC油耗4.2L/100km，NEDC综合续航1300km。

吉利帝豪L将于今日上市 基于BMA架构打造

吉利帝豪L将于今日正式上市，基于BMA架构打造而来的帝豪L定位于帝豪家族中的高端车型，它的推出除了丰富自身产品线外，也给消费者提供了更多的选择。

造型方面，帝豪L上下一体式的全域网格栅采用钻石切割式的菱形造型，以全黑车标为中心，向外放射延伸；三段式前大灯和光剑式的日间行车灯，勾勒出“X”型面。

尾部设计简洁时尚又极具层次感，星轨式LED尾灯贯穿于车尾，两端大灯区内的红色光带层层叠叠，充满能量张力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735*1815*1478mm，轴距2700mm。

帝豪L的内饰采用了具有中国水墨画特征的丹青蓝撞色设计，中控台的设计则融合了中国古琴的造型。此外，车辆还采用了亲肤能量座椅，而大尺寸的高清悬浮中控大屏和大尺寸的全液晶仪表双大屏组合，也进一步增加了科技感。

动力方面，新车搭载一台1.4T发动机，最大功率104kW，峰值扭矩235Nm。传动部分将匹配CVT变速箱。