日前，小编从海外媒体获得一组雪铁龙全新旗舰车型的渲染图，与雪铁龙全新C4一样，原来旗舰轿车产品也转为了跨界车型，据猜测新车将以C5或C6来命名，新车最快有望于4月发布。
新旗舰车型外形与全新C4使用相同的设计风格，体型看上去更修长。车头采用了极具辨识度的分体式灯组，前格栅和雪铁龙徽标融为一体，车身下部和轮拱带有黑色防擦材质。尾灯的异形设计也与C4相仿。
新车将在EMP2平台上打造，与标致508L使用相同平台。该平台的乘用车仅能够支持汽油和柴油发动机的插电式混合动力技术，不支持纯电动力系统。
Stellantis将从2023年开始使用PSA开发的新平台eVMP，与不支持纯电动汽车的EMP2不同，它将仅为混合动力和纯电动动力总成设计。eVMP可以与EMP2共线生产，但尚不清楚雪铁龙是否计划纯电动力系统纳入其旗舰产品。
新款雪铁龙C3 AIRCROSS官图发布 整车设计风格更具个性
近日，我们从相关渠道获得了新款雪铁龙C3 AIRCROSS官图，相较于现款车型，新车的外观设计风格更加充满个性，在外形设计上向最新的C4车型靠拢，看起来更加协调，首批车型将会在6月份首先在海外交付。
新款雪铁龙C3 AIRCROSS的前包围将被重新设计，整体风格向全新C4车型靠拢，过去分体式前灯将和前格栅LOGO有更紧密的融合。
新款雪铁龙C3 AIRCROSS的前进气格栅造型也为了新增毫米波雷达而调整。除了一些重新设计的灯外，新的车身颜色和车轮设计还将增加更多个性化选项。
内饰部分，新C3 AIRCROSS将加入新的9英寸触摸屏，内部集成了Android Auto和Apple CarPlay功能，它将成为座舱的“神经中枢”，这是管理信息娱乐和导航系统的关键要素。
动力系统方面，新款C3 AIRCORSS将不会跟进电气化。继续提供108马力和128马力的三缸汽油发动机，以及108马力的四缸柴油发动机。
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