日前，我们从海外媒体处获得了一组大众ID.4原型车实拍图，新车已经非常接近量产版本。据悉，大众ID.4将于9月23日全球首发，并同时将开启预订。值得一提的是，ID.4将在一汽-大众和上汽大众分别国产，按照此前规划，上汽大众版本最快在10月量产。

外观方面，ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。

侧面来看，新车同样展现出简洁大气的风格，可以看出车身采用双色设计，腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身，官方表示，ID.4的空气阻力系数为0.28，尾部强调层次感，尾灯的设计与前脸相呼应，依旧采用了贯穿式LED造型，整体感突出。

ID.4上的门把手与车身齐平，并带有电子解锁装置。驾驶员和乘客可通过大开口的车门进入车辆，并享有较高的座椅位置。后排不仅坐姿比传统SUV车型高，而且空间也更出色，标准行李厢容积543升。

ID.4的室内设计强调了充足的空间感，仪表板似乎是浮动的，因为它未链接到中央控制台。大型倾斜玻璃全景天窗（可选），拥有30种背景照明颜色。此外，风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

动力方面，ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动，后续还将推出搭载前后电机的四驱版本。后驱版车型电动机最大功率是150kW，峰值扭矩达到310Nm；四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机，系统综合功率是225kW，综合扭矩是450Nm。得益于优秀的空气动力学设计及大容量电池，ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里。

作为2025战略的一部分，到2024年大众汽车品牌将在电动汽车上投资110亿欧元。大众汽车ID.4是ID.家族的第二款车型，但却是首款纯电动SUV。据悉，大众汽车ID.4将于今年年底前交付，未来新车将在欧洲、中国及美国市场生产销售。大众汽车集团设计主管Klaus Zyciora总结了多功能SUV的汽车内部：“外部自由，内部自由空间。由于采用新的模块化电动驱动矩阵MEB平台，ID.4带来了别样的新的空间感。”

大众集团与印度马恒达签署协议 共享MEB平台

近日，大众汽车集团宣布与印度马恒达（Mahindra）汽车公司签署协议，双方将在电动车领域展开合作，包括向马恒达提供大众MEB纯电平台组件。据悉，具有约束力的合作协议将于年底前完成，届时将公布全部细节。

据外媒的报道，马恒达将采用大众MEB纯电平台的组件向自家Born Electric Platform纯电平台进行输出，涉及电动机、电池系统和电池单元等。据悉，Born Electric Platform纯电平台将于近期正式发布。

大众汽车集团零部件首席执行官Thomas Schmall表示：“MEB平台及其组件使汽车制造商能够快速且经济高效地实现其产品组合的电气化。即使在印度等竞争激烈的市场中，MEB平台的技术先进性、成本竞争力优势，都将产生巨大的规模经济效应。”