在2022广州车展上，一汽-大众宝来300TSI正式亮相，新车定位于紧凑型轿车。此次亮相的300TSI版本换装1.5TSI发动机，会带来更好的加速和能耗表现。

一汽-大众宝来300TSI车型的外观基本沿用了现款的设计语言，其中进气格栅采用与大灯融为一体的布局，并且灯腔内的日间行车灯带与格栅中的镀铬条对接，形成贯穿式的视觉效果。据悉，新车还将提供另一种样式的大灯组给消费者选择，灯腔内的结构有细微差异。另外在前包围区域，一汽-大众宝来300TSI将采用三段式布局，左右两侧的雾灯区加入“C”字形镀铬条装点，以提升前脸的精致感。

在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距则是2688mm，与现款在售车型相同。新车将提供多种造型的轮辋、前泊车雷达、天窗等装置给消费者选装。车尾部分，新车将继续配备经过熏黑处理的多边形尾灯，而后包围区域则是使用贯穿式的镀铬条装饰，并且在外侧以“C”字形收尾，营造出双边共两出排气的视觉效果。除此之外，新车在尾部使用了“300TSI”字标，展现出具体的身份。

在动力上，一汽-大众宝来300TSI车型将搭载型号为“DSV”的1.5TSI涡轮增压四缸发动机，最大功率为118kW，传动系统7挡干式双离合变速箱，而最高车速则达到200公里/小时。对比在售款宝来1.5L动力，最大功率83kW；1.4T动力，最大功率110kw，1.5T在数据上提升了不少。

排放门仍在发酵 大众在西班牙被罚1630万欧元

日前，我们从相关渠道获悉，据外媒报道，消费者组织OCU在1月25日表示，西班牙的一家法院已经下令，要求大众向购买了带有排放作弊装置汽车的西班牙消费者支付1630万欧元（约合1980万美元）的赔偿金。

从该组织的声明中看出，整个法律诉讼过程长达5年，马德里法院认定大众从事了违反竞争法的商业行为，并令该公司向OCU成员每人支付3000欧元的赔偿金，而大众发言人表示将寻求上诉。

欧洲的处罚并没有美国那么重，车辆仍然可以上路，仅要求大众更新车辆的引擎控制软件，以此对大众进行了罚款。去年德国法院裁定，大众必须要向德国受影响的车主进行赔偿，而此次西班牙方面的判罚表明，排放门还远没有结束，更多消息持续关注。