在国内市场占据已久的三位“老顽童”(桑塔纳、捷达、爱丽舍)凭借着良好的品质一直留在人们的脑海里,目前已经有两位热血复活,而最后一位也蓄势待发,也就是今天我们带来的主角--全新爱丽舍。新车外形融入了家族式设计元素,内饰风格也偏向年轻,空间表现上也不紧凑。下面文章中我们会为大家带来详细解析。

外观:融入家族设计元素
尺寸方面,全新爱丽舍长宽高分别为4427/1748/1476mm,轴距为2652mm,与同级别车型新桑塔纳、新捷达、阳光、凯越等车相比,除了车长和车高外,在其它数据上都占有优势。
内饰:布局简洁,实用为主
空间:后排腿部空间宽敞,头部显得局促
动力:仅有1.6L车型,依然是4AT变速箱
全文总结:全新爱丽舍融入了家族设计元素,外观造型变得更加饱满大气,更符合国人的喜好;内饰设计以家居风格为主,简约实用,加上中央液晶触摸屏,功能操作都很顺手,在同级别车型中占有优势;乘坐空间和储物空间上,没有出现短板,对于家用需求还是足够的;动力上,经过改良的1.6L发动机在动力输出上有所加强,全系标配四轮碟刹的做法也很厚道,只是自动挡车型还用4AT变速箱有点与时代脱节,比较遗憾。
目前东风雪铁龙官方公布了全新爱丽舍的预售价8.5-12万元,价格基本与同级车型持平。现如今,三位“老顽童”前两者改款之后都取得了良好的市场表现,而全新爱丽舍似乎有些姗姗来迟,能否凭借过往积累下来的口碑以及全新产品找到自己所属的市场,还有待于上市后的表现。
接替C3-XR 东风雪铁龙云逸上市点评解析
【PSA的定价终于靠谱了】
云逸在东风雪铁龙家族阵营中是用来接替C3-XR的,那台车10.88万-17.18万的售价区间实在有些离谱,在整个细分市场中本田双车独占鳌头,地位短时间内无法撼动,云逸在定价策略上也并未选择和它们正面硬刚,而是瞄准了二线产品竞争,类似斯柯达柯米克、日产劲客和现代ix25。
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【加长后跃居同级领先】
云逸的名字如果让你感到陌生,那么C4 AIRCROSS则大众化的多,不过这和那台进口紧凑级SUV也只是恰好重名罢了,其实它在海外真正的身份是C3 AIRCROSS,引入国内后非常识趣地对车身长度和轴距进行了加长,尺寸跻身主流行列,比之竞品轴距优势明显,车身高度也明显更大,长度和宽度数据与竞品相差无几。
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【斑马智行系统成杀手锏】
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