11月8日，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司统称“吉利”与雷诺集团签署了一项非约束性框架协议，决定成立一家全新公司，在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成。根据框架协议，吉利和雷诺集团将分别持有新公司50%的股权。根据此次签订的框架协议，双方的动力总成公司预计在2023年正式合并。有关新公司更多信息将择机发布。

新公司将依托全球五大研发中心，研发零碳和低碳技术，生产下一代混合动力系统，致力于成为独立提供系统化解决方案的全球供应商。新公司成立后，将为沃尔沃汽车、雷诺、达契亚、吉利汽车、领克、宝腾、日产、三菱等多个汽车品牌提供解决方案。未来还将服务更多第三方汽车品牌。

新公司计划在三个大洲运营17家工厂，员工总数约19000人。新公司拥有每年500万套产能，产品包括燃油发动机、混动发动机、插电混动发动机以及变速箱，将供应超过130个国家和地区市场，可以满足全球80%的市场需求。

雷诺集团CEO卢卡德梅奥表示：“雷诺集团正不断推进“Renaulution”战略转型，通过为客户提供全新的技术服务，为公司的未来发展创造价值。我们很高兴与吉利达成新的合作，双方决定共同开发混合动力发动机技术。该技术在未来几十年仍将是汽车产业链的重要组成部分。通过此次合作，我们将能够为全球多个汽车品牌提供一流的动力总成和电动化解决方案，释放小排量发动机的市场潜力。“

吉利控股集团董事长李书福表示：“我们将与雷诺集团联手，在高效混合动力技术领域打造一家全球领先的公司，为世界各地的汽车品牌配套服务。期待与卢卡德梅奥先生以及他的团队通力合作，加速推进项目实施。签署该框架协议，充分体现出吉利控股集团对可持续发展和创造卓越用户体验的承诺。我们将充分发挥技术研发、工程制造及多品牌协同发展的专业经验和资源优势，为合作创造最大化价值。”

年产3万辆/或投产极星车型 吉利将在重庆建设新能源工厂

日前，我们从相关渠道获悉，吉利汽车官方日前曝出将在重庆新建一个高端新能源汽车工厂，年规划产能3万台，目前该工厂已经进入工程建设阶段。跟据此前消息来看，吉利重庆基地将投产极星品牌车型。

在极星品牌的生产布局方面，目前该品牌拥有以台州、成都两个生产基地，分别生产极星2和极星1，未来成都工厂还将投产更好级别的车型，比如中大型纯电动SUV、中型轿跑SUV等等。

重庆工厂方面，目前具体生产哪款车型仍是未知数。不过从产品线看，极星品牌中型SUV细分市场还没有涉及，未来是否生产该级别车型，更多消息持续关注。