日前，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG CLE最新谍照，该车有望于2023年正式亮相，可能会在2024年初上市销售，最大亮点是可能将会搭载具有电动涡轮技术的2.0T发动机，并且还可能会引入48伏轻混系统。未来上市后将接替梅赛德斯-AMG C级和E级轿跑车的市场份额。
动力系统方面，梅赛德斯-AMG CLE预计首先推出搭载2.0T发动机，拥有电动涡轮技术和48伏轻混系统的车型，匹配9挡自动变速箱，可能还会拥有四驱系统，届时或许会采用“梅赛德斯-AMG CLE 43”作为车型名称。
梅赛德斯-AMG EQS渲染图 Black Series外观套件
日前，小编从海外媒体获得一组AMG EQS的渲染图，作者依据全新奔驰EQS制作了高性能版本的车型样式，并采用了Black Series外观套件。
AMG EQS Black Series的车头盖上配备了各种通风孔，但由于没有发动机，这些通风孔的作用更多是为了美观和一些空气动力作用。车尾带有一个加大的扰流板，这是所有Black Series车型的标志之一。在前轮拱后方和后轮前方的侧裙，同样采用了更多空气动力套件，车尾并没有配备夸张的后扩散器。
全新EQS配备高达107.8千瓦时的动力电池，电控系统软件由奔驰自主研发。在WLTP工况下全新EQS的续航里程达到770公里，全新EQS为客户提供多种动力版本，最大额定功率从245千瓦到385千瓦，高性能版本可达560千瓦，先期型号包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC。再次基础上升级出AMG版本并非难事。
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