标致/雪铁龙发力 基于eVMP平台打造

日前,一张Stellantis集团2022-2023年新能源产品规划图被曝光,可以看到该集团目前拥有34款新能源车型,包括插电式混合动力汽车、燃料电池电动车和纯电动汽车,而在未来这两年将提供17款新能源新车,更多的会采用纯电驱动形式。其中和国内市场比较相关的是以下这些车型,其中标致和雪铁龙的新车数量最多。

阿尔法罗密欧Tonale将推出一款PHEV车型,是1.3T涡轮增压四缸发动机+后轮电机组成的插电混动四驱版车型。其中发动机提供180马力,电机提供121马力,合计总输出为272马力,电池容量为15.5kWh,匹配6AT变速箱,拥有纯电30英里(48.28公里)的续航表现。

标致/雪铁龙发力 基于eVMP平台打造

雪铁龙将推出3款新车,包括两款纯电车型和凡尔赛C5 X的PHEV版本。两款电动车目前还没有具体信息,据猜测或许是纯电驱动的全新C3。而凡尔赛C5 X PHEV将配备1.6T+电动机的插混系统,据悉系统综合最大马力为228Ps,纯电续航为50km。

标致除了会推出308 EV和308 SW EV/PHEV之外,还将推出一款插混跨界车型。预计会是基于308的双门跨界版本,新车或许被成为4008。之前,标致已经曝光了代号为“P54”的新车型,预计将是这款插混跨界新车。

Jeep除了已经推出的大切诺基4xe外,还将在2023年底推出一款纯电车型。关于这款纯电新车有几个猜测,包括牧马人Magneto(牧马人纯电版)、Stellantis集团全新长轴距的大型SUV或是电动版自由侠。目前还没有官方信息,不过从目前的状况来看似乎电动版自由侠概率会高一些。

玛莎拉蒂除了在今年会推出Grecale、GranTurismo和GranCabrio新车之外,还会推出相应的纯电版本。Grecale纯电版可能会在3月22日或晚一些正式亮相,最后可能会被命名为“Grecale Folgore”,大概率会采用双电机四驱布局,总功率或将达到500千瓦。

全新标致308纯电动版本2023年推出 基于eVMP平台打造

日前,我们从海外媒体处获悉,全新标致308纯电动版本车型将于2023年正式推出。新车将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造,其上市后将与大众ID.3展开最直接竞争。目前,全新标致308已在法国米卢斯工厂下线。

全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造,家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应,同时新车还将换装标致最新的盾型徽标,将标致的狮子图案和英文字母融入其中。预计纯电车型将保持燃油车型的设计风格。

车身尺寸方面,长宽高分别为4367/2062/1441毫米,轴距2675毫米,整体尺寸比现款都有所提升,其中轴距增加了55毫米,同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化,风阻系数降低至0.28。

内饰部分,可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念,新车换装了全新样式双辐多功能方向盘,而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力系统方面,全新标致308前期提供的选择非常广泛,包括:1.2T三缸汽油发动机,功率分别为110和130马力,匹配6MT和8AT;1.5L柴油发动机,功率130马力;1.6T插混版,系统综合功率225马力,发动机功率180马力,电动机功率81千瓦,电池组容量12.4千瓦时,WLTP纯电续航60公里;1.6T插混版,系统综合功率180马力,发动机功率150马力,电动机功率81千瓦,电池组容量12.4千瓦时,WLTP纯电续航60公里。

而纯电版本车型将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造,这也是在原有的EMP2基础上,基于可以共有的前提下为纯电动汽车开发的一个支持60kWh-100kWh的平台。

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