8月28日，浙江证监局官网披露，中金公司与华泰联合关于吉利汽车（00175,HK）的上市辅导工作已全部完成，择日将正式递交科创板招股说明书，这也意味着吉利汽车将成为首个回归A股在科创板上市的整车企业。
今年6月17日，吉利汽车曾宣布，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议，建议发行人民币股份的规模不得超过公司已发行股本之15%。
据测算，吉利汽车目前拥有股份98.13亿股，若按已发行股本规模的15%来计算，此次A股科创板上市发行规模约为14.7亿股，以7月30日港股收盘股价16.26港元/股作为发行价格计算，募集资金规模将达到239.02亿港元，约合218亿人民币。
年产3万辆/或投产极星车型 吉利将在重庆建设新能源工厂
日前，我们从相关渠道获悉，吉利汽车官方日前曝出将在重庆新建一个高端新能源汽车工厂，年规划产能3万台，目前该工厂已经进入工程建设阶段。跟据此前消息来看，吉利重庆基地将投产极星品牌车型。
在极星品牌的生产布局方面，目前该品牌拥有以台州、成都两个生产基地，分别生产极星2和极星1，未来成都工厂还将投产更好级别的车型，比如中大型纯电动SUV、中型轿跑SUV等等。
重庆工厂方面，目前具体生产哪款车型仍是未知数。不过从产品线看，极星品牌中型SUV细分市场还没有涉及，未来是否生产该级别车型，更多消息持续关注。
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