6月30日，吉利第4代帝豪醇电混动版将于今日上市。新车搭载醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L）。同时第4代帝豪醇电混动版也是全球首款醇电混动轿车。
造型方面，第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。
动力部分，第4代帝豪醇电混动版搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，同时进行混动专用标定优化，热效率达到41.5%。
并且车辆采用混动电驱变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达97.5%。电池方面，车辆搭载了1.83kWh三元锂电池，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元。
吉利星越L雷神HiX混动版将于3月30日上市 预售价17.37万元
日前，我们从官方渠道获悉，吉利星越L雷神HiX混动版将于3月30日上市，此前新车已经正式开放全网订车，官方公布的预售价格为17.37万元。
相比于星越L，星越L雷神HiX混动版换装了全新样式前格栅，内部为点阵式设计同时两侧及中间品牌标识还加入了发光光源，配合全新样式的日行灯，大幅提升了前脸整体辨识度，也让前脸看上去更为时尚动感，车尾造型与星越L相比区别不大。
来到内饰部分，星越L雷神HiX混动版延续了星越L的内饰设计，三块液晶大屏大量皮革面料的加入，则进一步提升了车内的科技感与豪华感。
动力部分，新车搭载DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩225Nm。作为全球首款搭载3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，百公里加速成绩7.9s，百公里综合油耗4.3L，最大续航里程1300km。
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