我们从相关渠道获悉，创维HT-i将于9月5日上市。作为创维汽车打造的第二款车型，新车最大亮点在于搭载比亚迪DM-i插混系统，官方公布的新车纯电续航里程200km，综合续航里程1267km。
创维HT-i车型在造型及内饰方面延续了与创维EV6的家族化设计语言，其中造型针对下包围进行了重新设计，看上去视觉效果更为突出，这也是区分创维HT-i与创维EV6最直接的方法，内饰则与创维EV6基本保持一致。
创维HT-i搭载骁云-插混1.5L高效发动机，热效率为43.04%，最大功率81kW，峰值扭矩为135NM，并采用EHS电混系统动力总成。官方公布的纯电续航里程200km，综合续航里程1267km，亏电油耗低5.3L/100km。
比亚迪新款唐EV双电机版申报图 NEDC续航里程635km
近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪新款唐EV双电机版申报图。新车配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机，NEDC续航里程635km。
造型方面，新款唐EV双电机版与此前曝光的单电机版车型保持一致，新车融入了最新设计元素，通过换装全新造型前脸、前包围加入贯穿式镀铬横条来提升辨识度。位于尾部的EV AWD标识则象征着其高性能四驱版车型的身份。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900*1950*1725mm，轴距2820mm。动力部分，新款唐EV双电机版配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，NEDC续航里程635km。
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