不管车间的名字如何暗示，VagabundMoto都可以完成令人难以置信的定制项目，无论它有多少个轮子。这家奥地利服装由PhilippRabl和PaulBrauchart共同创立，其标志性风格令人爱不释手，其特点是新复古外观、极简主义和单色配色。

拿走了可合法上路的越野车并将其变成了更赏心悦目的东西，同时保留了其传说中的越野能力。请注意，这款EXC-F(称为350Safari)并不是像我们在这家商店看到的其他一些产品那样的一次性产品，而是一个限量系列，可以作为车身套件或完整的构建。这是正确的;你自己的EXC-F可以得到Safari的待遇，所以让我们仔细看看它到底涉及什么。

套件本身的起价为6,800欧元(按当前汇率计算为7,300美元)，而在Vagabund总部进行完全改装则需要22,800欧元(24,500美元)。后者的金额可能听起来相当大，但请记住，它也包括捐赠的自行车。另一方面，根据该公司的网站，如果您选择DIY选项，则在安装过程中不需要任何框架模组。

这些照片中展示的EXC-F展示了完整的构建是什么样子，我们完全喜欢它!Philipp和Paul首先将摩托车拆开，然后从头到脚进行3D扫描，然后将其放入虚拟空间。在那里，每个组件的CAD渲染都以适合标准安装点的方式进行制作。

这辆自行车的新车身全部采用名为聚酰胺12(或尼龙12)的耐用聚合物3D打印而成，包含的时髦部件多得你无法摇动。在舞台中央，我们看到了一个三角形的油箱盖和随附的侧板，每个侧板都配备了垂直的LED灯条。它们充当日间行车灯，而主要照明硬件则位于前挡泥板附近。

它在定制的机架上实现了这一点，采用了来自Highsider的Kellermann转向信号灯和双投影头灯。至于前挡泥板本身，Vagabund将其取自HusqvarnaTC85，进行了所有必要的修改，并将其漆成黑色以适应他们所追求的调色板。WP前叉经过硬质阳极氧化处理，但其下部仍受到库存护罩(现已涂成黑色)的保护。

前端设备是越野摩托车风格的整流罩，没有任何照明硬件。350Safari的后部变得更加有趣，他们安装了一个定制的副车架，可以容纳新的服装。在顶部，人们可能会看到一个长长的MX鞍座，采用Alcantara软垫，下方是一个低调的电子设备盒。

3D打印的尾部有两种款式。首先，有一个配备LED尾灯的普通模块，而第二个版本则带有一个配有双功能LED的集成牌照支架。左侧有一个手工制作的金属架，支撑着GKA的紧凑型油桶——以防万一您在长途旅行时需要一些额外的果汁。

另一侧的排气消声器上有一层陶瓷涂层。此外，摇臂还配备了一套保护盖，以防止其受到伤害，一些新的发动机箱也出现了。不过，我们希望您没有期待这里有任何性能升级，因为绝对没有什么可说的。

350Safari只是一个外观，考虑到EXC-F开箱即用的出色性能，这是有道理的。Vagabund提供多种轮胎选择，以满足每位客户的喜好，但在这款特定机器上发现的轮胎是Maxxis提供的越野旋钮。就油漆而言，黑色是这里的主要饰面，油箱盖上有少量白色，各种OEM零件上有裸露的金属。

在未来的此类转换中，配色方案将由客户决定，我们打赌这个东西在任何颜色下​​都会看起来很棒。现在，我们不确定Philipp和他的队友是否会制作350Safari的超级摩托车版本，但这肯定是相当棒的。要订购车身套件或委托完整的构建，请随时访问Vagabund的官方网站并从那里获取。