近日，我们从国家工信部官网获取了一组新款比亚迪宋MAX的申报图，新车采用“Dragon Face”设计理念的前脸部分和尾部都有些变化，进气格栅、前杠和尾灯的造型都有所改变。动力系统方面没有变化，主力仍旧是1.5T发动机。

新款比亚迪宋MAX

现款比亚迪宋MAX

新款比亚迪宋MAX的进气格栅和前杠样式有所改变，前杠部位增加了镀铬装饰，提升了时尚感，尾灯造型也比现款车型更加扁平，看起来会更加好看一些，同时后杠造型也更加简洁，尾部比亚迪车标也变成为英文标识。

新款比亚迪宋MAX

现款比亚迪宋MAX

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，相比现款车型长度增加了30mm，这应该是外观套件变化带来的改变。

新款比亚迪宋MAX根据车型的不同，在外部镀铬装饰、后视镜、门把手等处还会有所区别，其中高配车型将会提供后排隐私玻璃。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，预计会达到国六排放，最大功率118kW，峰值扭矩245Nm，应该会继续使用6挡双离合变速箱和6挡手动变速箱。以比亚迪的产品路线，未来一定会推出纯电和插电混动车型。

比亚迪新款唐EV将于今日上市 补贴后预售价28.28-34.28万元

比亚迪新款唐EV将于今日上市。此前新车已经开启预售，共推出3款车型，补贴后预售价28.28-34.28万元。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，动力方面，新车将继续推出单电机和双电机版车型，其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。

外观方面，新款唐EV与现款车型最大的区别就是采用了最新的Dragon Face家族式设计语言，封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。新车还将换装全新造型的低风阻轮圈，高配车型将配备21英寸轮圈。

车尾的设计变化并不大，悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，辨识度十足。区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计，提升了车尾的层次感。

内饰方面，新款唐EV的内饰设计与现款车型造型基本保持一致，区别在于采用了全新的苍穹灰配色，配合12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，营造出不错的档次感及科技感。

新车将搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，支持5G速联及远程OTA功能，智能化程度表现出色。此外，车辆还将配备31色音乐交互式氛围灯、丹拿音响、DiPilot智能驾驶辅助系统等科技配备。

动力方面，新款唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型，其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，0-100km/h的加速时间仅需4.4秒。新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架。续航方面，单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC纯电续航里程可达730km；四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。