1月5日，东风标致408X正式亮相并开启预订。消费者可通过官方平台（东风标致超级App和东风标致狮王联盟小程序）进行线上抢先预订。作为东风标致打造的全新中型车，408X内部代号P54，官方表示本次408X为原汁原味引入，除了新家族化设计语言加持外，最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型，造型看上去格外的动感。

为进一步回应外界对于神龙汽车未来发展的关切，东风汽车集团有限公司副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同和Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维，在首秀活动上分别发表视频致辞，明确表态进一步加大力度、投入资源，在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予更大的支持，带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品，全方位支持神龙汽车及双品牌的新能源转型升级和持续发展。

408X在造型方面与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性。

来到车侧，408X采用拥有轿跑风格的跨界造型，配合悬浮式车顶、大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。

溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的点睛之笔，家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎，同时灯组不仅进行了熏黑处理，灯腔内的三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度。此外，动感十足的后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀，以提升尾部的精致感。

408X内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，带给我们强烈的视觉冲击感。中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，操作起来也更为得心应手。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，保留了部分物理按键，换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。

官方本次未公布国产408X的动力信息，我们预计搭载一台1.6T发动机，传动部分，匹配8速自动变速箱。

新款标致508假想图 或将于2023年春季亮相

近日，我们从相关渠道获得了新款标致508假想图，该车或将于2023年春季亮相，预计将会针对外观、内饰和配置进行小幅的优化升级，将会继续推出燃油版和插混版车型。

假想图

外观设计方面，新款标致508预计将会采用与全新标致308相似的设计理念打造，在保持标志性LED日行灯造型的前提下，拥有更加锐利的头灯设计，以及更加巨大的梯形进气格栅，并且换装全新的车标，预计未来国产标致508L也会同步进行更新。

动力系统方面，新款标致508在海外将会继续推出汽油、柴油和插混版车型，其中插混版车型的电池容量可能会增加到13.2千瓦时，将会获得更长的纯电续航里程，预计国产车型的插混动力系统也会同步升级。