11月8日，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司统称“吉利”与雷诺集团签署了一项非约束性框架协议，决定成立一家全新公司，在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成。根据框架协议，吉利和雷诺集团将分别持有新公司50%的股权。根据此次签订的框架协议，双方的动力总成公司预计在2023年正式合并。有关新公司更多信息将择机发布。

新公司将依托全球五大研发中心，研发零碳和低碳技术，生产下一代混合动力系统，致力于成为独立提供系统化解决方案的全球供应商。新公司成立后，将为沃尔沃汽车、雷诺、达契亚、吉利汽车、领克、宝腾、日产、三菱等多个汽车品牌提供解决方案。未来还将服务更多第三方汽车品牌。

新公司计划在三个大洲运营17家工厂，员工总数约19000人。新公司拥有每年500万套产能，产品包括燃油发动机、混动发动机、插电混动发动机以及变速箱，将供应超过130个国家和地区市场，可以满足全球80%的市场需求。

雷诺集团CEO卢卡德梅奥表示：“雷诺集团正不断推进“Renaulution”战略转型，通过为客户提供全新的技术服务，为公司的未来发展创造价值。我们很高兴与吉利达成新的合作，双方决定共同开发混合动力发动机技术。该技术在未来几十年仍将是汽车产业链的重要组成部分。通过此次合作，我们将能够为全球多个汽车品牌提供一流的动力总成和电动化解决方案，释放小排量发动机的市场潜力。“

吉利控股集团董事长李书福表示：“我们将与雷诺集团联手，在高效混合动力技术领域打造一家全球领先的公司，为世界各地的汽车品牌配套服务。期待与卢卡德梅奥先生以及他的团队通力合作，加速推进项目实施。签署该框架协议，充分体现出吉利控股集团对可持续发展和创造卓越用户体验的承诺。我们将充分发挥技术研发、工程制造及多品牌协同发展的专业经验和资源优势，为合作创造最大化价值。”

吉利第4代帝豪醇电混动版将于6月30日上市 醇耗9.2L

我们从官方渠道获悉，吉利第4代帝豪醇电混动版将于6月30日上市发售。新车搭载醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L）。同时第4代帝豪醇电混动版也是吉利推出的全球战略车型、全球首款醇电混动轿车。

造型方面，第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。

动力部分，第4代帝豪醇电混动版搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，同时进行混动专用标定优化，热效率达到41.5%。

并且车辆采用混动电驱变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达97.5%。电池方面，车辆搭载了1.83kWh三元锂电池，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元。