近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克全新双门轿跑车的专利图，目前关于这款神秘的新车并没有太多的信息公布，只能知道采用了双门双座设计，并且可能采用纯电驱动设计，还会拥有高级别的自动驾驶能力。

通过凯迪拉克全新双门轿跑车专利图可以看到，新车将会采用凯迪拉克电动车家族最新的设计理念打造，细长的头灯以及标志性的盾型格栅都不会缺少，同时车身也是典型的双门轿跑车设计。

此前凯迪拉克也曾生产过XLR跑车，该车在2009年时最后一次改款，当时提供功率320马力的4.6升V8发动机，以及功率443马力的4.4升V8发动机（XLR-V车型）。

凯迪拉克CT4/5-V BLACKWING正式发布 售价约38.7万元起

北京时间2月2日，凯迪拉克CT4/5-V BLACKWING正式发布，这是基于CT4和CT5的两款高性能产品，CT5-VBLACKWING搭载6.2L机械增压V8发动机，CT4-VBLACKWING搭载3.6L双涡轮增压V6发动机。CT4-V BLACKWING起售价59990美元（约合人民币38.7万元），CT4/5-V BLACKWING起售价84990美元（约合人民币54.9万元），现已开放预定。

CT5-V BLACKWING最高赛道速度超过200mph（约321km/h），官方预估0-60英里/小时加速时间3.7秒（自动挡），与CTS-V相比进气流量提高了46％，采用高输出的1.7L四叶伊顿增压器，可在转速范围内较早产生正压，以获得瞬时快速响应。采用Rotocast A356T6铝制气缸盖，比传统的铝制气缸盖更坚固，并且能更好地散热。

CT4-V BLACKWING搭载了凯迪拉克3.6升双涡轮增压V6发动机的改进型，它具有改进的控制系统软件和改进的进气系统，最大功率472马力（352kW），最大扭矩603牛米。其涡轮增压器的低惯量（钛铝）涡轮叶轮，可在整个转速范围内更精确地对扭矩输出作出响应。

CT4-V BLACKWING官方预计最高时速189mph（约304km/h），0-60英里/小时：加速时间为3.8秒（自动挡），与ATS-V相比，进气量提高了39％。采用钛制连杆（仅限手动变速箱）和改进的曲轴配重可降低主/连杆轴承的往复载荷，重新定位的活塞喷油器，将机油引导到活塞底部，以改善温度控制。

两款V BLACKWING车型均具有高性能制动系统，采用前六活塞/后四活塞卡钳。CT5-V BLACKWING制动系统是凯迪拉克历史上最大的原厂制动盘，直径达到398mm。此外，CT5-VBLACKWING可用碳陶瓷制动盘，也是凯迪拉克史上第一款碳陶瓷制动盘，能减轻更多重量，提升耐用性和降低热衰减。

两车都标配六挡TREMEC手动变速箱。主动转速匹配可以自动调节发动机转速以匹配降档动作，驾驶员无需放开油门踏板即可换档。对于CT4-V BLACKWING，它可使涡轮保持转速，从而加快了单圈时间。另外两车还可选10挡自动变速箱。

两车还带有增强型电子限滑后差速器。它的重量更轻，并且针对每种驾驶模式和每种性能牵引力管理设置进行了优化。两车配备第四代Magnetic Ride Control（MR 4.0）电磁悬架。

凯迪拉克CT4-V BLACKWING起售价59990美元（约合人民币38.7万元），凯迪拉克CT4/5-V BLACKWING起售价84990美元（约合人民币54.9万元）。目前两车在凯迪拉克官网已开放预订，于今年夏天交付。