近日，有海外媒体曝光了全新大众Passat旅行版的最新谍照，新车有望于2023年下半年亮相。在国内市场，它将是蔚揽的换代产品，如果推出三厢版的话，会是迈腾的换代产品。

外观设计方面，全新大众Passat旅行版量产后，预计将拥有一张看起来正在“微笑”的前脸，这是此前大众对未来旗下产品的规划，局部由细长的头灯，扁平的进气格栅构成，大概率还有贯穿式LED光源，最新的测试车左前翼子板上有充电接口。

内饰设计方面，车辆内部采用了与ID.家族相类似的新家族化内饰设计语言，包括配备数字仪表、悬浮式中控屏以及采用触控式按键的多功能方向盘，从而营造出不俗的车内氛围感。

动力系统方面，全新大众Passat将会增强电气化系统的引入，48伏轻混系统将会大量的与燃油发动机匹配，同时还可能会增加插混动力车型的数量，预计纯电续航里程有望达到100公里，届时2.0T发动机预计会继续作为主力出现，而1.4T发动机可能会被最新的1.5T发动机取代。

上汽大众途观X现已到店 预计11月初上市

近日，上汽大众旗下全新SUV车型途观X现已到店。新车定位于中型轿跑SUV，根据此前消息，途观X预计将于11月初正式上市。现阶段到店的途观X实车均为380TSI高配车型，目前可接受用户预订（可支付意向金）。途观X甚至被大众官方称为"最美大众SUV"，全系搭载2.0T涡轮增压发动机、匹配7速双离合变速器。

途观X在外形方面相比我们熟知的途观L有着不小的变化，两车轴距一致，都为2791mm。途观L的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，途观X则为4764/1859/1628mm，整体比途观L更长、更宽、更矮，可见从尺寸上来看，途观X就具备更运动的倾向。外形颜值方面，途观X甚至会让你在第一时间忘掉途观L到底长什么样。

前脸部分，途观X采用了开眼角式的大灯造型，前保险杠底部也采用了C字形结构装饰件，整体要比途观L更加奔放、甚至更有侵略性。车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察，途观X的车尾显得短促，符合用户们对于轿跑SUV车型的造型预期。

途观X除了拥有斜度较大的后风挡设计之外，它的贯穿式尾灯、鸭尾式尾厢盖等细节也同样吸引眼球。仔细观察途观X的尾灯细节不难发现，它内部采用了Y字形发光结构，甚至会让你联想到兰博基尼跑车的尾灯设计。全黑色车顶设计非常符合途观X的定位特征，能够从颜色搭配上给它营造出更多的酷炫视觉效果。

内饰方面，途观X整体采用了大众家族式设计风格，但它依然集合了像帕萨特、威然等众多大众新车型上的最新元素。例如功能丰富的全液晶仪表盘、带有智慧车联的全新中控多媒体系统、全触控式设计的空调调节区域等等。途观X采用了双色搭配的前/后排座椅，在风格上匹配它轿跑型SUV的身份。

功能配置方面，虽然目前厂方暂未具体透露，但从实车来看，途观X将搭载自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等一系列科技型驾驶辅助功能。车内方面，新车配备12.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、360全景影像、哈曼卡顿音响等高级配置，在同级别车型当中，具备不小的竞争优势。

动力方面，途观X搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本。其中，330TSI车型（两驱）最大功率186Ps、峰值扭矩320Nm；380TSI（四驱）车型最大功率220Ps、峰值扭矩350Nm；全系车型都匹配7速双离合变速器。整体来看，途观X的动力系统延续了途观L的表现，但在底盘以及操控层面，或许会有更运动化的调校风格。