在最新一期的新能源汽车推广目录中，我们看到了“比亚迪牌 BYD7009BEV2纯电动轿车”，信息显示其续航里程为506km，看起来应该是比亚迪汉EV的另外一款续航车型，此前曝光的两款车型续航分别为550km和605km，目前看来至少有三种续航版本车型。

比亚迪汉EV依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计，前脸线条比较锋利，矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近，尾灯酷似奥迪A7。

比亚迪汉EV采用了三辐式的平底方向盘，也比较符合汉运动型轿跑车的定位，并且配备了大尺寸的全液晶仪表盘，内饰采用了极简设计，配备旋转中控屏。

比亚迪此次推出的”刀片电池“在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。可以说有效的解决了电动车寿命短，更换电池费用昂贵等弊端。将于6月份上市的汉EV将成为首款搭载”刀片电池“的车型。

根据工信部露出的信息可以得知，比亚迪汉EV车身尺寸长宽高分别为4980mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm，整备质量1940kg，比此前曝光的几款续航更高的车型重量更轻，可见是减少了电池的重量。

汉EV将使用磷酸锂铁电池，搭载永磁同步电机，电机最大功率为163Kw，最高车速185km/h，百公里电耗13.9kWh/100km，电池能量密度140Wh/kg。由此可以推测，这应该是汉EV的单电机版低配车型，将售价控制在30万元以内的可能性非常大。

补贴后售11.98-15.58万元 比亚迪驱逐舰05正式上市

3月17日，从官方渠道获悉，比亚迪驱逐舰05正式上市，将推出5款车型，补贴后售11.98-15.58万元，作为比亚迪海洋网下的首款轿车，采用最新家族式设计风格，全系搭载DM-i超级混动技术，WLTC纯电续航里程有55公里及120公里两种选择。

外观方面，驱逐舰05基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，整体呈现出低趴动感、宽体轿跑车的造型，外观设计上处处诠释着海洋设计元素，多条幅的大面积中网格栅体现出年轻与运动的设计风格，而在夜间多条格栅饰条及上方多条贯穿式灯带，加上BYD的lgoo，科技感提升明显。

比亚迪驱逐舰05全系采用LED光源，具有“Follow me home”前大灯自动提前开启、延时关闭，实用性提升。

侧面造型流畅，打造出一种溜背的风格，车窗上下窗线平顺，B柱后没有快速收拢，大面积的车窗会给车内的通透带来很大的提升，该车长/宽/高分别为4780/1837/1495毫米，轴距2718毫米，五辐轮毂提升运动氛围。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯造型，尾灯采用内嵌式设计，贯穿的红色细长条灯带以及两边各4组矩阵灯珠，有效提升了夜间识别度，下方DM-i则表明了这款车的动力属性。

作为比亚迪海洋网军舰系列的首款车型，驱逐舰05全新内饰不同于比亚迪以往车型，在设计风格更趋年轻化、科技感。中控台延续大量悬浮设计元素，以流畅的线条来代表海洋律动，仪表台的线条延伸到两侧门板，中控屏采用15.6英寸自适应旋转悬浮设计，全液晶仪表为8.8英寸，双屏突出了科技感，座椅采用一体式设计，新车还标配有后排空调出风口。

驱逐舰05在屏幕尺寸方面也进行了提升，除车系入门的精英型外，全系搭载8.8英寸全液晶仪表盘，除此之外12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad（高配车型升级为15.6英寸），采用窄边设计、屏占比高达83%，大屏及操作台小巧的旋钮式换挡按钮共同组成的“两大一小”全新组合，现代感很足。

配置LED日间行车灯、无钥匙进入及一键启动系统、自动空调（高配车型双温区空调）、后排出风口、定速巡航、外后视镜电动调节+加热等超17项高价值功能全系标配，其中101公里车型还增加了VTOL移动电站等功能，解锁更多用车场景。

安全配置方面，尊贵型和旗舰型搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有包括AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、LKS主动式车道保持系统等超30项驾驶辅助系统。

动力方面，驱逐舰05与秦PLUS DM-i保持一致，搭载DM-i超级混动系统，由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。其中DM-i专用的功率型磷酸铁锂刀片电池，WLTC纯电续航里程有55公里及120公里两种选择。