提起“雪铁龙”,我第一个想到的车型就是爱丽舍,可能很多人会问“为什么不是富康?”的确,富康可以说是雪铁龙在中国最有代表性的车型,但是对于工作后才开始接触汽车的人来说,我对富康的了解仅限于历史图片和新闻。而工地上随处可见的爱丽舍是我最早接触的雪铁龙汽车品牌,“经整、易修、耐用”是消费者对爱丽舍最简单却又是最透彻的评价。2002年东风雪铁龙爱丽舍诞生至今,已经走过了11年的光辉历程,积淀了超过60万的庞大用户,与捷达、桑塔纳并称中国市场的“新三样”。

●(2002年)第一代爱丽舍:作为一种延续,以富康为原型加入中国本土元素打造的经典爱丽舍应运而生。
●(2008年)第二代爱丽舍:东风雪铁龙在北京车展上正式公布了新爱丽舍车型的售价,新爱丽舍正式上市。
外观篇:外观时尚 车身线条流畅
全新爱丽舍的前脸采用了雪铁龙的家族脸谱,立体镀铬的“人形齿轮”车标嵌入在进气格栅之间,机舱盖上隆起的线条使得前脸更为饱满。
大灯的设计采用远近光分体式卤素光源,小巧伶俐的圆形前雾灯,使车主更好的面对雨雾天气。值得一提的是,雾灯均标配在每一款车型上,这一点可见雪铁龙的诚意。
全新爱丽舍的侧面线条流畅,前低后高设计让车身富有动感,平滑的腰线从前轮轮拱处一直贯穿至尾灯,搭配车门处的镀铬防擦条,使得整个侧面更为大气稳重且不失时尚运动,后视镜处并未集成转向灯,而是同样设计在车身翼子板处。
雪铁龙对全新爱丽舍的车身尺寸进行了调整,在轴距方面足足提升了112mm的长度,如今2652mm轴距足足比竞争对手新捷达与新桑塔纳要长了50mm,这为其带来了宽敞的后排空间,与此同时还有同级最宽的1748mm车身。宽敞的车内空间无疑能博得不少国内消费者的好感。
大量的横向线条勾勒出全新爱丽舍饱满动感的车尾,微微向上仰起的扰流尾翼、向后翼子板延伸的尾灯、还有车身侧面的凸起的腰线,对其车身视觉宽度起到了很好的扩充与延伸。
红白拼接的尾灯简单耐看,依旧为卤素光源,下方四点式倒车雷达在舒适版车型上即有配备。
全新爱丽舍的全系车型都采用185/65 R15的型号,轮胎为佳通GitiComfort 221系列,值得一提的是,新爱丽舍的全系车型均采用的是四轮盘刹,非常厚道,同级别大多数车型所采用的前盘后鼓在它面前就相形见绌了。
[page=外观篇:外观时尚 车身线条流畅][唐山]雪铁龙世嘉现车销售 购车暂无明确优惠
近日,编辑从东风雪铁龙唐山市龙腾汽车销售有限公司了解到,目前店内世嘉车型现车销售,颜色较为齐全,购车暂无优惠。欲知详情请拨打店内销售电话详细咨询。世嘉具体车型报价如下表:
| 车型 | 指导价 (万元)以上是autotimes试驾雪铁龙全新爱丽舍 购车暂无明确优惠的全部内容,想了解更多车百科相关内容,请关注车惠网。
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