9月29日，一汽-大众全新大五座SUV——揽巡惊喜亮相甬城宁波，来自华东区的诸多媒体嘉宾共同近距离感受了这款硬核大五座SUV的硬核实力。

作为中大型五座SUV市场新物种，揽巡完美诠释了SUV的硬核美学，不仅为合资SUV市场带来了新风潮，也完美契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求和追求舒适的实用需求。

正如揽巡的中文名含义：“揽”，是历经风云变幻的气度，是博览众山的高度，是经历变迁看遍风云，将阅历沉淀为睿智与从容；“巡”，是不设樊篱不被拘束的自在，是敞开心境放天地入胸怀的豪情，是经风云得睿智，不忘凌云壮志的雄心。而英文名TAVENDOR则来源于西班牙语的“火”esplendor，和希腊语中的“公牛”tavros，将五行元素火与充满力量的牛进行融合，展现出公牛强健的气魄和点燃的光芒。

揽巡的灵牛外观设计语言，突破了传统大众造型设计风格，不仅增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性，还拥有高识别度的贯穿式尾灯、时尚优雅的极夜悬浮车顶、硬核力量感的R-Line运动套件，实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞，在动与静、力与美之间，大众品牌最具辨识度的设计诞生了。

揽巡采用了全新的灯光设计语言，以“火”为创意原点，对灯光进行创新性设计，明焰前后发光LOGO、烈焰X贯穿式尾灯、幻影光环全身型外饰氛围灯、INS星光熠彩透光饰板等，都让揽巡成为大众灯光战略的高亮之作。

内饰设计上，揽巡则采用了化繁为简的手法，创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，让操作举手之劳，让信息一目了然。同时内饰简约的线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。

作为硬核大5座SUV，揽巡的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。大众“黄金比例”空间设计概念，2,015mm的同级最宽车体带来极宽阔的横向视野，让车内宽敞大气，1856 mm超大二排乘坐空间在同级别车中处于前列，大大提高车内乘坐的舒适性。无论前排还是后排，揽巡都将带给用户只有中大型5座 SUV才能提供的舒适、安全和大空间，而超大后备箱可以充分满足用户在日常及长途旅行多场景的空间需求。

作为一汽-大众SUV战略的收官之作，揽巡的诞生不仅刷新了用户对大五座SUV的需求定义，充分展示了大众集团30余年的品牌和技术积淀，也将是一汽-大众全面发力SUV战略的开始，助力一汽-大众在SUV百万销量俱乐部的基础上继续高歌猛进，再上一层楼。

一汽-大众第三款MEB电动车下线 或为ID.5车型

近日，我们从一汽-大众官方获悉，内部代号为VW413/1CN_B的样车已正式下线。新车是一汽-大众的第3款MEB电动车，新车大概率就是国产的ID.5车型。而一汽-大众第1款ID车型为即将发布的ID.4，第2款车型也已经确定为ID.3。

产品管理部王雪峰部长表示，VW413/1CN_B项目克服了很多的困难，AL车身的试制、微点焊的工艺等都是首次做，并希望整个团队把试制经验传递给佛山工厂，让佛山工厂快速投产。

ID.5车型由ID.SPACE VIZZION概念车打造而来，新车基于MEB模块化电驱平台。82kWh的电池总容量可实现590公里（WLTP工况）续航。四驱前后双电机输出高达250kW。ID.SPACE VIZZION可以在5.4秒加速到100 km / h。

由于电动车不需要前进气格栅，所以整个车的外观设计，完全服务于空气动力学，可见去掉传统汽油车上那些必须但不符合空气动力的结构。前部的气流孔具有非常重要的功能，空气流过这里被导向两侧车轮。大灯之间水平气流孔，也让更多气流更积极的从车头的上部流过，使风阻系数仅为0.24。

在ID.SPACE VIZZION的空间设计上显示出MEB平台的优势。电机的尺寸非常紧凑，集成在地板中的电池也几乎没有侵占车内空间，两轴之间几乎所有的空间都可以被利用起来，ID.SPACE VIZZION可以提供一个接近长轴距中级车的内部空间，内部为独立四座布局，相当宽敞，不排除量产车型会改为更实用的5座～7座的设计。

大众首次将所有相关的驾驶信息显示在AR平视显示器中。取消了方向盘后方传统的仪表，改为一个仅包含基本驾驶信息的迷你显示器。中控台上悬浮设计的15.6英寸触摸屏，负责所有娱乐、舒适和在线功能以及车辆设置。