8月28日，浙江证监局官网披露，中金公司与华泰联合关于吉利汽车（00175,HK）的上市辅导工作已全部完成，择日将正式递交科创板招股说明书，这也意味着吉利汽车将成为首个回归A股在科创板上市的整车企业。
据悉，此次辅导内容包括：督促公司董事、高级管理人员、持有 5%以上股份的股东和实际控制人(或其法定代表人) 进行全面的法规知识学习或培训；督促公司按照有关规定初步建立符合现代企业制度要求的公司治理基础；核查公司在设立、股权设置和转让、增资扩股、资产评估、资本验证等方面是否合法、有效，产权关系是否明晰，股权结构是否符合有关规定等。
今年6月17日，吉利汽车曾宣布，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议，建议发行人民币股份的规模不得超过公司已发行股本之15%。
据测算，吉利汽车目前拥有股份98.13亿股，若按已发行股本规模的15%来计算，此次A股科创板上市发行规模约为14.7亿股，以7月30日港股收盘股价16.26港元/股作为发行价格计算，募集资金规模将达到239.02亿港元，约合218亿人民币。
采用三联屏设计 吉利KX11内饰实图曝光
日前，我们从相关渠道获悉，吉利KX11的内饰图片曝光，相比此前的试制车，KX11整体的内饰设计语言得到了更加明显的展现，三联屏设计凸显科技感，该车将基于CMA超级母体打造。
内饰方面，KX11将采用全新的设计，全液晶仪表、中控及副驾前方双联屏组成的“三屏”设计，突出了该车的科技属性，拼色+缝线装饰等工艺也使该车在整体质感上有所提升，飞机舱式的挡把区域则是吉利一贯的风格。
新车的外观将会采用吉利最新的家族式设计，为了保证后排空间和实用性，总体造型偏方正。该车车身长度可能会在4810毫米左右，轴距在2805毫米左右，与丰田汉兰达等车型相当。
动力方面，该车与星瑞一样，基于CMA超级母体打造，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，除此之外，可能还会推出搭载1.5T发动机的车型。
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