近日，我们从相关渠道获得了一汽丰田ALLION的实车图，该车有望于2020广州车展期间发布，定位介于紧凑型车和中型车之间，轴距2750毫米，搭载2.0L自吸+CVT动力组合。

通过已经曝光的一汽丰田ALLION尾部实车图，我们可以看到新车的尾灯采用了与亚洲龙相似的设计理念和造型风格，结合此前的车侧预告图能看到，新车采用了标准的三厢轿车造型。

一汽丰田ALLION定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，基于TNGA架构打造，轴距2750毫米。不出意外的话，该车可能会是广汽丰田凌尚的同平台兄弟车型。

动力方面，根据已曝光的信息，一汽丰田ALLION或将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大功率126千瓦，压缩比高达13:1，热效率高达40%，处于业内一流水平。

投资8.6亿/面积7万平米 一汽-大众新技术开发中心落成使用

11月29日，一汽-大众新技术开发中心落成仪式在长春举行。至此，一汽-大众新技术开发中心落成并投入使用，未来将为用户提供更节能、更环保、更智能、更安全的产品。

一汽-大众新技术开发中心总投资8.6亿元人民币，总建筑面积7万平方米，拥有行业一流、国内领先的试验设备，覆盖整车安全、驱动系统、整车能耗排放等六大领域。其中，车辆安全-碰撞试验中心是国内安全试验测试技术最先进的试验室之一，可满足整车安全开发和法规试验要求，并预留角度碰撞试验区，满足未来法规升级的要求；车身零部件试验中心是国内首个将工业机器人进行集成开发并规模化应用于车身零部件测试领域的试验中心。

整车能耗排放试验中心为国内技术领先的电驱动、混合动力、燃油车能耗和排放法规类试验中心，具有后续10年延展标准的前瞻性试验能力；驱动系统试验中心可自主开发试制发动机，完成电驱动、发动机的性能测试，并对故障发动机进行拆检。

智能灯光系统测试中心是国内最先进的智能车灯测试中心，可以进行以灯光隧道为核心的智能车灯综合试验；新能源整车试制试验车间是整合新能源整车试验、试制资源，实现集约化管理的大型新能源整车试制及试验整备车间。新技术开发中心为打造长春国际汽车城产、学、研一体化提供坚实保障。