近日，由一汽自主设计的国内首款V型12缸直喷增压（V12TD）发动机在研发总院整车开发院试制部成功试制下线。未来将搭载混动系统匹配整车应用，为红旗顶级车量身打造，支持一汽新能源战略。

V12TD发动机基于国内唯一的红旗V12平台全新升级，最大功率560kW（762Ps），最大扭矩1100Nm，性能指标达到国际领先。

研发总院代理副院长兼新能源开发院院长赵慧超表示，V12发动机平台是红旗几代人的心血，随着红旗品牌跃迁式发展，V12TD发动机未来也定会持续扮演重要角色，同时也希望发动机团队继续保持斗志，更加开放发展，为PHEV等混动技术路线和集团新能源战略贡献更多力量。

集团产品策划及项目管理部副总经理黄春杰对项目当前工作给予了充分肯定，并指出V12TD发动机属于集团重点项目，战略地位重要，集团非常重视，项目团队要继续高效协同，持续发力，高标准高质量完成项目各项任务，为集团和用户交付满意答卷！

一汽丰田将于11月28日迎来千万辆下线 明年成立20周年

日前，我们从相关渠道获悉，一汽丰田将于11月28日迎来千万辆下线。从2003年成立至今，一汽丰田用时19年时间完成了千万辆下线目标，在中国市场销售卡罗拉、RAV4荣放、格瑞维亚、bZ4X等众多产品。同时，到2023年时，一汽丰田预计还将庆祝成立20周年。

在产品层面，一汽丰田可以提供包括轿车、SUV和MPV在内的全品类乘用车产品，其中包括丰田在全球市场的畅销车型卡罗拉、卡罗拉锐放、RAV4荣放、皇冠陆放、凌放、亚洲龙、格瑞维亚等众多产品。

同时，值得一提的是，全新皇冠SportCross也将会由一汽丰田以进口方式引入国内市场销售，该车有望于近期正式上市，预计售价在40万元年左右。此外，皇冠家族旗下的皇冠Sedan、皇冠Sport等产品预计未来也将引入。

作为全球混合动力技术的先行者，丰田此前还宣布旗下的油电混动车型，在中国累计销量突破200万辆。

其中，作为引领者出现的普锐斯，就曾由一汽丰田引入国产，近期伴随着新一代普锐斯的发布，预计一汽丰田未来也将会引入更多充满竞争力的混动、插混和纯电新车。