5月26日，长安神骐PLUS正式开启预售，预售价5.99-7.09万元，其中单排车型预售价5.99-6.99万元，双排车型预售价6.29-7.09万元。新车是长安凯程推出的全新轻卡车型，外观采用了较为时尚的造型设计。动力方面，新车搭载了1.8L发动机。

外观方面，长安神骐PLUS的外观设计与长安星卡PLUS保持高度一致，形成了家族化的设计风格，视觉辨识度极高。星空点阵式格栅很有视觉冲击力。车身尺寸方面，单排座栏板车型长宽高分别为591519002015mm。

内饰方面，新车主打简洁实用风格，悬浮式10英寸中控屏配备蓝牙功能，支持安卓、苹果系统手机映射，车机互联等。并且车辆还配备了5V、2.1A的USB快充功能。并提供辅助倒车系统可供选装。

动力上，新车配备1.8L自然吸气发动机，发动机最大功率102kW，最大扭矩180Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。车辆的最小转弯半径为6.68m。

有望二季度上市 长安C385完成冬季高寒测试

近日，从官方渠道获悉，长安C385在黑龙江漠河完成冬季高寒测试。此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

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从图中来看，该车内饰将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。