今日（7月8日），我们通过官方渠道了解到，梅赛德斯-奔驰在线上发布了全新S级的MBUX信息娱乐系统。据了解新的系统除了屏幕很大外，还集成触摸、手势、语音识别、AR增强现实技术以及多屏幕人车互联等功能，根据最新消息来看，该车最快将于9月首发。

全新奔驰S级内饰采用全新的设计语言，双层的造型设计提升了设计上的层次感，上层集成了AR现实增强功能的HUD抬头显示，4联排的空气出风口也是经过了全新设计，下方辅以黑色钢琴烤漆搭配，新车配备了全液晶仪表盘、整个中控台近乎被大尺寸的屏幕所替代，通过这样的设计全新S级的内饰可以减少大部分的物理按键和开关，并将其集成在屏幕之内。

虽然常规的方式可以打开车灯和雨刷器等常规操作，但在全新S级上明显可以得到更好的体验，你可以通过触摸、语音识别、手势控制等方法通过操作车载系统来直接解锁更多的功能。

另一个新颖之处是集成AR现实增强技术的平视显示器，它可以实现对导航以及驾驶辅助系统的AR支持，使得看起来更加清晰直白，当然它也可以实现常规的HUD抬头显示功能。

除屏幕和HUD外，全新S级轿车的语音助手也进行了明显的提升，可以识别27种语言，不仅仅是语音，在语义即正确领会车上人员意图方面也有了明显的改善，且不仅限于驾驶员侧，即使后排人员说话也没有问题。

经过提升之后，全新S级可以最多提供5个液晶显示屏，除了我们上面说过的全液晶仪表盘与大尺寸触摸屏之外，其还可以搭载最多三个后排显示屏，后排显示器同样可以独立执行一系列操作，这给车辆的乘坐增加了更多的便捷性，也可以提升人车的交互体验。

外观动力回顾

外观方面，全新奔驰S级将使用奔驰最新的设计语言，与此同时根据车型不同提供不同的外观套件。除了硕大的中网，两侧的前大灯组造型也会重新设计，内部灯组布置、LED日间行车灯造型对于新车辨识度也会有所提升。

尾部造型变化非常大，三角形更小面积的尾灯通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部，对于整车视觉上的横向宽度塑造有所帮助，双边共两出的排气布局增加了运动属性。

动力方面，该车尚没有透露更多消息，但根据此前的消息来看，新一代S级将提供包括直列4缸、直列6缸和V8发动机在内动多种动力，另外其未来还将提供插电混动版本车型，更多消息我们也将持续关注。

全新北京奔驰C 350 eL将于近期投产 搭2.0T插混系统

我们从官方渠道获悉，全新北京奔驰C 350 eL将于近期投产。作为全新北京奔驰C级的插混版车型，C 350 eL搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，预计新车将于四季度上市。此外，备受瞩目的北京奔驰EQE预计将于8月底公布售价。

参考工信部申报图，C 350 eL与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致，除了车尾的动力标识外，车辆的充电进口被疑似布置在了车辆尾部。车身尺寸方面，新车长宽高为4882*1820*1450mm，轴距2954mm，整备质量达到2130kg，相比燃油版车型重了不少。

动力部分，C 350 eL搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率150kW。参考海外车型，新车纯电模式下续航里程有望超过100km。