6月30日，吉利第4代帝豪醇电混动版将于今日上市。新车搭载醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L）。同时第4代帝豪醇电混动版也是全球首款醇电混动轿车。
造型方面，第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。
动力部分，第4代帝豪醇电混动版搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，同时进行混动专用标定优化，热效率达到41.5%。
并且车辆采用混动电驱变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达97.5%。电池方面，车辆搭载了1.83kWh三元锂电池，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元。
吉利帝豪L将于今日上市 基于BMA架构打造
吉利帝豪L将于今日正式上市，基于BMA架构打造而来的帝豪L定位于帝豪家族中的高端车型，它的推出除了丰富自身产品线外，也给消费者提供了更多的选择。
造型方面，帝豪L上下一体式的全域网格栅采用钻石切割式的菱形造型，以全黑车标为中心，向外放射延伸；三段式前大灯和光剑式的日间行车灯，勾勒出“X”型面。
尾部设计简洁时尚又极具层次感，星轨式LED尾灯贯穿于车尾，两端大灯区内的红色光带层层叠叠，充满能量张力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735*1815*1478mm，轴距2700mm。
帝豪L的内饰采用了具有中国水墨画特征的丹青蓝撞色设计，中控台的设计则融合了中国古琴的造型。此外，车辆还采用了亲肤能量座椅，而大尺寸的高清悬浮中控大屏和大尺寸的全液晶仪表双大屏组合，也进一步增加了科技感。
动力方面，新车搭载一台1.4T发动机，最大功率104kW，峰值扭矩235Nm。传动部分将匹配CVT变速箱。
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