近日，我们从相关渠道获得了长安CS75PLUS iDD的申报图。新车在造型方面与燃油版车型保持一致，但搭载了包含1.5T发动机在内的插混动力系统。
造型方面，新车与燃油版车型保持一致，依旧才采用了时尚运动的造型设计，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700（4710）/1865/1710mm，轴距2710mm。
动力方面，新车搭载了包含1.5T发动机在内的插混系统，其中发动机最大功率125kW，车辆的油耗水平将进一步降低。
长安C385最新实车图片曝光 有望于第二季度上市
近日，我们从相关渠道获得了长安C385的最新实车图片，新车定位纯电动车型，采用了极为运动的造型设计，并将搭载众多智能网联科技，据悉，新车有望于第二季度上市。
造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。
配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。
C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。
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