近日，我们从相关渠道获得了疑似梅赛德斯-AMG SL 53谍照，该车或将于2022-2023年之间亮相，将会成为该车系的第二款插混版车型，预计会搭载2.0T插混动力系统。
外观设计方面，疑似梅赛德斯-AMG SL 53测试车拥有梅赛德斯-AMG系列车型标志性的竖直进气格栅设计，同时还有造型独特的运动风格轮圈，暴露身份的地方是位于后杠右侧的充电接口，这也是奔驰惯用的设计。
动力系统方面，关于梅赛德斯-AMG SL 53目前还没有太多准确的消息，可能会搭载由2.0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，与另外一款搭载4.0T V8插混动力系统的车型形成高低搭配。
梅赛德斯-奔驰成立上海研发中心 进一步扩大在华研发布局
梅赛德斯-奔驰宣布在上海成立研发中心，进一步扩大在华研发布局。上海研发中心将聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等领域，吸引数百名科技人才，进一步提高梅赛德斯-奔驰在软件和硬件领域的研发能力。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“中国已成为关键的技术创新中心和行业转型的主要驱动力。同时，中国客户对创新技术的重视和期待，在全球市场几乎无出其右。毫无疑问，强大的在华研发布局将推动我们引领电力驱动及汽车软件领域的发展。”
梅赛德斯-奔驰上海研发中心将凭借先进的软硬件集成研发及测试和验证，显著提速在中国的智能互联和自动驾驶研发进程，软件开发、人工智能、云技术、数据分析及车辆测试等领域的研发专家将可以充分发挥自己的创新潜力。
此外，上海研发中心还将与已经成立的梅赛德斯-奔驰上海国际设计中心在用户交互界面设计及开发等领域保持密切合作，共同打造整体的数字豪华体验。通过对市场需求的洞察，梅赛德斯-奔驰将不断为中国客户带来创新技术和量身定制的产品及服务。
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