3月18日，一汽奔腾B70S正式上市。新车共推出7款车型，售价10.99-14.29万元。作为一汽奔腾打造的全新紧凑型SUV，奔腾B70S采用轿跑SUV设计风格，搭载1.5T及2.0T发动机。

| 一汽奔腾B70S速览

定位紧凑型轿跑SUV，大量中国元素设计

车身尺寸4555*1850*1515mm，轴距2750mm，离地间隙180mm

搭载1.5T+7DCT和2.0T+6AT两款动力总成

| 轿跑式风格设计，大灯尾灯造型极具中国特色

外观方面，奔腾B70S依旧延续了奔腾B70对于美学的设计理念。前脸针对家族化设计的“数码雨滴”上格栅造型进行了升级和演变，保持科技化设计语言和大气观感的同时，区隔于家族产品，更具辨识度。

风蚀运动下格栅造型，采用多层次特征呼应散点聚焦效应的呈现，根据气流的方向进行造型上的延展，用风对造型进行蚀刻设计，匹配运动化前唇带来了更好的空气动力学设计。大灯组继续采用“战戈”型的日间行车灯特征所演变而来的一种分体式大灯，两侧搭配酷似神兽利爪造型的空力套件组合，具有极强的视觉冲击力。

新车车身尺寸为4555*1850*1515mm，轴距达到了2750mm，离地间隙为180mm。即拥有了溜背车型的美观设计，又加入了SUV自身高通过性的优势，车尾部采用名为“长城箭垛式”后尾灯，类似于长城上的烽火台，点亮的视觉效果在夜间非常的明显，上方的扰流板也凸显运动气息。

| 双联屏设计，搭载奔腾D-LIFE 5.2 系统

内饰继续采用家族中规中矩的设计。液晶仪表屏与中控大屏采用一体式设计，呈现出更具个性、科技感的内饰氛围，垂直倾角和横向宽度符合最佳的人体工学，不仅显示更加丰富实用的信息，还有利于驾驶员行车时的操作，不会造成不必要的安全隐患。

中控屏内置奔腾D-LIFE 5.2 系统，同时采用了全新的UI设计，整体看起来更加简洁明朗。同时功能也十分丰富，在线音乐、车机导航、语音控制等等都不在话下。同时，内部还搭载车辆健康管家。

在安全配置方面，奔腾B70S搭载了360全景影像、L2自动驾驶辅助功能，包括可以实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能。同时得益于FMA平台的打造，采用“双E”环形车身的基础上，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，可以最大限度地减少事故和保护乘客。

| 1.5T+7DCT和2.0T+6AT两款动力总成

动力方面，将提供1.5T和2.0T两套动力系统，最大功率分别是169Ps（124kW）和224Ps（165kW），而最大扭矩则分别是258Nm和340Nm。传动系统方面，两款发动机分别与7速湿式双离合和6挡手自一体变速箱相匹配。

投资8.6亿/面积7万平米 一汽-大众新技术开发中心落成使用

11月29日，一汽-大众新技术开发中心落成仪式在长春举行。至此，一汽-大众新技术开发中心落成并投入使用，未来将为用户提供更节能、更环保、更智能、更安全的产品。

一汽-大众新技术开发中心总投资8.6亿元人民币，总建筑面积7万平方米，拥有行业一流、国内领先的试验设备，覆盖整车安全、驱动系统、整车能耗排放等六大领域。其中，车辆安全-碰撞试验中心是国内安全试验测试技术最先进的试验室之一，可满足整车安全开发和法规试验要求，并预留角度碰撞试验区，满足未来法规升级的要求；车身零部件试验中心是国内首个将工业机器人进行集成开发并规模化应用于车身零部件测试领域的试验中心。

整车能耗排放试验中心为国内技术领先的电驱动、混合动力、燃油车能耗和排放法规类试验中心，具有后续10年延展标准的前瞻性试验能力；驱动系统试验中心可自主开发试制发动机，完成电驱动、发动机的性能测试，并对故障发动机进行拆检。

智能灯光系统测试中心是国内最先进的智能车灯测试中心，可以进行以灯光隧道为核心的智能车灯综合试验；新能源整车试制试验车间是整合新能源整车试验、试制资源，实现集约化管理的大型新能源整车试制及试验整备车间。新技术开发中心为打造长春国际汽车城产、学、研一体化提供坚实保障。