2022成都车展首日，我们在欧尚汽车的展台见到了欧尚X5 PLUS实车，新车采用了更运动的前脸设计，风格与欧尚Z6保持一致，套件的运用也更加夸张，同时新车的后悬架还升级为了多连杆独立悬架。作为欧尚X5的“加量版”车型，欧尚X5 PLUS除了尺寸更大、外观更运动外，还有不少看点。

外观方面，欧尚X5 PLUS前格栅用采用了点阵式设计，和欧尚Z6的前脸设计如出一辙，与欧尚X5的竖条镀铬饰条也有着非常明显的差异。同时，新车的进气格栅右侧还有三处亮黄色装饰条点缀，为整个前脸增加年轻活泼的气息。

新车大灯也进行了全新设计，观感更加犀利。除了增加辨识度，照明效果也会有相应提升。

前保险杠两端的进气口也更加夸张，并采用撞色搭配。同时引擎盖上四条隆起的线条更加明显，显得力量感十足，年轻感与运动氛围提升不少。

侧面来看，新车后视镜下方带有设置了摄像头，可以推测这台车将搭载360度全景影像功能。

车身尺寸方面，欧尚X5 PLUS的长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，比欧尚X5大了整整一圈，甚至比长安CS55 PLUS更长。

轮圈方面，新车配备18英寸五辐式亮黑色轮圈，风格时尚运动。轮胎采用阿特拉斯（ATLAS）A51系列SUV专用胎，轮胎规格为225/55 R18，市场价在700元左右/条。

车尾部分，欧尚X5 PLUS同样采用全新设计，尾灯的造型更加细长。

新车灯组内部结构也更丰富，“X5 PLUS”的铭牌凸显其新车身份。

新车的后包围两侧还增加了导风槽装饰的设计，搭配扩散器，增强了车尾的运动氛围。

值得一说的是，欧尚X5 PLUS的后悬架由原来的扭力梁式非独立悬架升级为了多连杆式独立悬架，新车的行驶质感和驾乘体验将得到较大提升，这个升级还是非常有诚意的。

动力方面，新车搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛米，或将匹配6速手动以及7速双离合变速箱，与长安CS55 PLUS的动力保持一致。

本次车展亮相，官方暂未公布欧尚X5 PLUS的内饰信息，我们猜测新车的内饰也会采用全新设计。后续如有该车的最新信息，我们会在第一时间为大家同步。

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新车上市：长安欧尚X5运动版售10.09-10.79万元

11月29日，长安欧尚X5运动版正式上市，售价区间10.09-10.79万元。新车基本延续了欧尚X5的造型设计，但针对细节进行了调整，加入了橙色运动套件，旨在吸引更多年轻消费者的注意。

外观部分，欧尚X5运动版在普通版的造型基础上，加入了专属的活力橙运动套件，整体造型设计更加年轻运动，同时也极具辨识度。

欧尚X5运动版的中网、大灯及前保险杠等多个位置均增加了橙色饰件，车侧也将下包围也加入了橙色元素点缀，并且翼子板位置还增加了运动版车型专属铭牌。

车尾部分的变化尤为明显，车顶新增了夸张的扰流板。此外，后保险杠也进行了重新的设计，排气也更换为双边共四出的设计，看上去性能感十足。

车身尺寸方面，长安欧尚X5运动版的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距2710mm，与普通版车型保持一致。

内饰部分，欧尚X5运动版同样加入了更多的橙色元素，包括横穿中控台的饰条、方向盘及门板位置都增加了不少橙色装饰条，突显运动气息。

另外，欧尚X5运动版的方向盘上还新增了橙色的“S”按键，据悉这是欧尚X5运动版独有的“超车模式”的启动按键。它能够改变车辆的ECU逻辑，让车辆在短时间内获得更强劲的动力。

同样配备有10.25英寸的中控大屏，并将搭载Onstyle 3.0智能生态系统，智能化程度及后期可玩性均不错。

座椅周边也增加了橙色元素，头枕上还有运动版专属标识，座椅左肩部和安全带上也有橙蓝相间的线条进行装饰。

动力方面，欧尚X5运动版车型预计将搭载1.5T发动机，其最大功率为132kW，最大扭矩为300Nm，传动部分同样匹配7速DCT变速箱。