日前，我们从相关渠道了解到，通用汽车正在对其中国阵容进行全面改革，更加强调电动汽车和智能驾驶技术，以阻止中国市场经过二十多年的增长后出现的销售下滑。
据了解，通用汽车中国新任掌门人柏历（Julian Blissett）日前对媒体表示，该品牌将重新关注豪华凯迪拉克，未来会推出更大更环保的SUV，并推出低成本的微型电动车，拉低整体的门槛，作为入门级买家的目标。
柏历表示，电动汽车和自动驾驶等新技术将在通用汽车在华举措中发挥关键作用，这些举措也是通用汽车为挽回中国市场而进行的努力的一部分。通用汽车战略的主要目标是尽快恢复400万辆的年销量。
柏历还表示，通用汽车将销售更大型的SUV，其中很多是电动的，包括雪佛兰、别克和凯迪拉克等品牌，不过传统的汽油动力SUV仍为通用汽车在中国提振销量提供了“巨大机会”。
通用汽车还希望将五菱转变为一个更专注于微型电动“载人”货车的品牌。
2021款凯迪拉克CT4-V/CT5-V海外上市 标配第四代电磁悬挂
凯迪拉克官网宣布，2021款凯迪拉克CT4-V和凯迪拉克CT5-V在海外上市，起售价分别为45890美元和48790美元，折合人民币约28.8万和32.8万元。新车将标配MagneRide 4.0第四代电磁悬挂，从而提升车辆行驶性能。
据悉，MagneRide 4.0第四代电磁悬挂可以每秒1000次的速度进行计算，并实时调节悬挂阻尼，其响应速度可提高45%。此前，凯迪拉克首款电磁悬挂应用于2002年发布的凯迪拉克Seville STS车型上。
目前，除凯迪拉克CT4-V和凯迪拉克CT5-V标配第四代电磁悬挂外，2021款凯迪拉克CT5 Sport车型可选装电磁悬挂，车辆起售价42790美元。同时，2021款凯迪拉克凯雷德Sport和Platinum车型标配电磁悬挂，起售价分别为86890美元和101290美元。
以上是通用汽车：将押注凯迪拉克品牌和微型电动车 V/CT5的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
