近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUS将于8月28日开启预售。新车提供燃油版、DM版和EV版三款车型，车身尺寸介于唐和宋Pro之间，并分别搭载了最新的动力系统以及刀片电池。据悉，新车将在9月正式上市。

宋PLUS EV版

宋PLUS EV版

宋PLUS 燃油版

宋PLUS 燃油版

外观造型上，宋PLUS燃油版采用的是点阵式前格栅造型，DM插电式混动版本采用的是横条幅格栅造型，EV纯电动版本则和汉EV类似，封闭式格栅很有未来感。车身尺寸方面，宋PLUS长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，比宋Pro(购车享优惠)要大一圈，也比同级别的长安CS75 PLUS更长更宽。

宋PLUS EV版

宋PLUS 燃油版

内饰方面，宋PLUS的内饰是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒打造，搭载全新的液晶仪表盘、悬浮式中控台，并且首次使用了自然渐变内饰设计。整个中控设计比唐和宋pro的更为多元化，特别是副驾位置中控面板三层迭层设计，中间辅以氛围灯LED点阵式液晶显示屏，能跟车内成员进行沟通，例如进行一些安全提示。

动力方面，宋PLUS汽油版搭载的比亚迪1.5T高功率版发动机，最大功率达到136kW，与之匹配的是湿式七速双离合变速箱，工信部公布其百公里燃油消耗为6.9升。

宋PLUS EV车型搭载的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池，匹配的永磁同步电动机，最大功率达到135kW，其NEDC续航达到了505km。

2020广州车展：比亚迪秦PLUS正式亮相 百公里油耗低至3.8L

2020广州车展上比亚迪新款车型—秦PLUS正式亮相，新车搭载比亚迪刚发布的DM-i系统，在不插电情况下，秦PLUS百公里油耗能做到低至3.8L。

外观方面，比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。秦PLUS的车头设计和汉DM相似度非常高，同样将车头LOGO印在了前镀铬装饰条之上。

车身侧面采用溜背式的造型设计，腰线突出颇具力量感。车尾横贯式LED光带在秦PLUS上进行了重新设计，光带更为细长，灯罩尽量往车身两侧延展。

相比现款秦Pro DM车型的尾灯，秦PLUS尾灯和尾箱盖的重新设计，让整车视觉效果得到降低，表现得更精致。

动力部分是这次秦PLUS车型的重点，采用比亚迪发布的全新DM-i超级混动系统，搭载的是一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，这台发动机的热效率能做到43%。据悉插电式混合动力系统在不插电情况下，秦PLUS百公里油耗也低至3.8L，而它的百公里加速水平能达到7秒级别的水平。