日前，我们从相关渠道获悉，新一代梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车将于11月12日正式上市。与老款车型相比，新车在外观以及动力方面均进行了一定程度的升级。
全新E级轿跑车采用了奔驰最新的家族式设计，前脸部分大灯和进气格栅的造型都有所变化，同时车内还换装了奔驰最新的电容触控方形盘。
内饰部分，主要的变化体现在方向盘上，换装了奔驰最新的电容触控方形盘，据相关人士描述，它的实用感受就像智能手机的屏幕般顺滑流畅，可以更加便捷的操纵的各种设备，比如MBUX多媒体系统。车内其余部分没有本质区别，内饰造型和功能区布局与现款相似。
动力系统方面，E 200/E 2004MATIC搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率197马力，最大扭矩320N.m；E 300车型搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，发动机最大功率258马力，最大扭矩370N.m；顶配E 4504MATIC车型则配备3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率367马力，最大扭矩500N.m。
路虎卫士测试谍照 或为SVR车型/直指奔驰G63 AMG
据海外媒体报道，路虎卫士新款车型正在德国纽博格林赛道进行测试工作。预计新车为SVR版本，将搭载V8发动机，竟品锁定奔驰G63 AMG。
如果不是在越野场地，很难看到卫士车轮离地的画面。很显然，新车在赛道上测试极限性能。此前传闻新车或搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率518马力。不过，源自宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机似乎更适合SVR版本，其最大功率600马力。
目前，车辆仍处在伪装状态，但轮眉明显外扩；虽然更换了车轮，但车尾仍悬挂AT越野轮胎进行混淆；轮圈样式也是为了掩盖制动系统的细节，不过四出排气倒是直截了当的外露。
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