近日，我们从相关渠道获得了比亚迪M3的申报图。新车定位纯电动MPV车型，并采用了简洁的设计风格，而在座椅布局方面，新车将提供5/7/8座版本可供选择。
新车的造型设计比较简洁，车头的造型更偏圆润，头灯与进气格栅为相连的设计，并且使用了封闭式的进气格栅，车辆尾部则为平直的设计，尾部中央使用了配备了镀铬饰条。此外，新车将采用侧滑门的样式。
新车的长宽高分别为4460/1720/1875mm，轴距2725mm。动力方面，车辆使用了最大功率70kW的单电机驱动，车辆的最高时速为100km/h。
比亚迪汉EV dTCS将于3月30日首发 联手博世/采用分布式驱动
近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪汉EV dTCS将于3月30日首发，新车与博世联手，采用了分布式驱动的架构，将能够提升车辆在湿滑路面的操控极限。
新车最大的特点是将电机控制器与电机集成在一起，有电机直接判断是否出现打滑，相比于一般的TCS牵引力控制系统，其响应速度快了10倍，响应速度达到10ms。所带来的效果就是车辆在湿滑路面的操控极限提升了，因此过弯速度也更快。
造型方面，新车预计将与现款车型保持相同的设计，车辆头部采用封闭式格栅配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。宽厚的尾部轮廓显得很有力量感，也很有扎实感。尾部贯穿式尾灯极具科技氛围，同时有效拉伸了视觉宽度，令新车从后面看上去重心更低，给人以蓄势待发的既视感。
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