日前，小编从国家工信部官网获取了一组新款奔驰GLA的申报图。申报图中车型为GLA 180车型，将搭载1.3T涡轮增压发动机，有望在今年9月份正式发布。

全新换代的GLA搭载了与全新GLB相同的1.3T涡轮增压发动机，与GLB全系为200动力调校不同，此次申报信息中的GLA 180车型为低功率车型，最大功率为100kW，搭配7挡双离合变速箱，GLA 200为高功率车型，最大功率为120kW。

车身尺寸，全新GLA长：4427mm 宽：1834mm 高：1610mm，轴距2729mm。全新GLA外形更加接近GLC的设计，采用三角形的奔驰最新大灯设计语言，中网部分沿用了GLB类似的横向装饰条与大车标的设计。新车基于MFA平台打造，

格栅上粗壮的横向装饰条得到了保留，将老款的两条雾银色装饰条精简到一条，大面积格栅为星辉式中网，车门拉手也采用镀铬装饰，与车身异色。

现款奔驰GLA

现款奔驰GLA带有明显的跨界车风格，除去垫高的底盘，车身几乎和奔驰A级一致，但全新GLA明显在车身高度有了提升，整体气质就是一台SUV车型。车身高度的提升也能直接带来内部空间的提升，并且新车将于GLB一样，搭载最新的MBUX中控系统。

全新奔驰E级轿跑家族11月12日上市 外观及动力均有调整

日前，我们从相关渠道获悉，新一代梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车将于11月12日正式上市。与老款车型相比，新车在外观以及动力方面均进行了一定程度的升级。

全新E级轿跑车采用了奔驰最新的家族式设计，前脸部分大灯和进气格栅的造型都有所变化，同时车内还换装了奔驰最新的电容触控方形盘。

新奔驰E级敞篷轿跑车也换装了奔驰最新的家族式前脸，大灯和进气格栅的造型与现款有着明显的不同。

内饰部分，主要的变化体现在方向盘上，换装了奔驰最新的电容触控方形盘，据相关人士描述，它的实用感受就像智能手机的屏幕般顺滑流畅，可以更加便捷的操纵的各种设备，比如MBUX多媒体系统。车内其余部分没有本质区别，内饰造型和功能区布局与现款相似。

动力系统方面，E 200/E 2004MATIC搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率197马力，最大扭矩320N.m；E 300车型搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，发动机最大功率258马力，最大扭矩370N.m；顶配E 4504MATIC车型则配备3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率367马力，最大扭矩500N.m。