日前，我们从海外媒体获悉，奔驰或将推出介于奔驰C级和E级之间的车型——CLE。同时据报道，新车的推出或将取代C级以及E级轿跑车家族。
E 53
现阶段奔驰产品序列中带有CL前缀的车型更偏向年轻运动个性化，这也意味着全新的奔驰CLE将拥有和CLA、CLS一样的溜背车身，以及Coupe、猎装、旅行等多样的车型推出。
CLS
关于动力方面，新车将同时推出搭载汽油、柴油以及48V轻混动力的车型。驱动形式方面，CLE也将推出后驱以及四驱车型。奔驰高管也曾经表示，公司希望简化其产品序列。CLE的推出或也将进一步的完成简化产品矩阵的目标。
CLA
”我们正在评估我们的产品组合，尤其是在我们推出这么多纯电动车的情况下”奔驰研发部门的负责人Markus Schafer在早些时候接受媒体访问时采访时表示。”在经历了过去几年的增长后，了解到产品复杂性的我们，必须要重新审视我们目前的产品矩阵，我们的想法是将车型尽可能简化，也包括平台、动力系统和零部件。“
奔驰与Factorial Energy合作研发固态电池
奔驰官方表示，在奔向电气化的道路上，奔驰将与Factorial Energy合作，共同研发固态电池，目标最早在明年测试原型电池。
信息显示，双方的合作将从电池开始，之后将扩展至整个模块并集成到车辆的研发。为此，奔驰与Factorial Energy的合作中，奔驰投资了上千万欧元，并获得了向Factorial董事会委派一名代表的权利。
Factorial联合创始人兼首席执行官Siyu Huang表示:“能够与梅赛德斯-奔驰合作是一种荣幸，我们期待与他们合作，以我们清洁、高效和安全的固态电池技术进一步创新汽车。”
值得一提的是，蔡澈在离开戴姆勒之后担任了这家固态电池公司的顾问。
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