据海外媒体autoevolution报道，凯迪拉克XLR跑车计划或重生。根据假想图猜测，新车或将以通用汽车集团雪佛兰品牌科尔维特车型为基础打造，采用中置发动机布局。2005年时凯迪拉克曾推出过XLR，当时为品牌的旗舰跑车。

凯迪拉克XLR假想图

如果不是假想图的提示，近些年凯迪拉克已经很久没有跑车产品了。其实，国内还官方正式引入过凯迪拉克XLR和凯迪拉克CTS –V Coupe车型。

凯迪拉克XLR假想图

目前，通用汽车集团旗下品牌雪佛兰科尔维特车型在北美市场风生水起，其或将成为凯迪拉克全新跑车XLR的蓝本。美国媒体表示，虽然换代雪佛兰科尔维特变得更加强大，但将其代代延续下来才是人们真正所期望的。如果凯迪拉克XLR能做到更加豪华，那才是人们心中的光环车型。

凯迪拉克XLR

凯迪拉克XLR

凯迪拉克XLR

凯迪拉克XLR 2009年时最后一次改款，当时提供4.6升V8 320马力发动机和4.4升 V8 443马力增压发动机的XLR-V车型。在目前新能源和电气化为主的时代背景下，凯迪拉克XLR能否反其道而行？。

凯迪拉克XLR

新款凯迪拉克XT4最新谍照 或明年亮相/外观内饰全面升级

日前，我们从相关渠道获得了新款凯迪拉克XT4最新谍照，该车或将于2023年亮相，预计外观和内饰将会进行全面的优化升级，车内会换装时下流行的曲面双联屏，进一步提升整车的科技感和使用便利性。

外观设计方面，新款凯迪拉克XT4毫无疑问将会采用凯迪拉克最新的家族式设计，盾形进气格栅的面积缩小，并且采用了更加细长的分体式LED头灯，还会带来新样式的前杠、后杠和后视镜等局部造型。

内饰设计方面，新款凯迪拉克XT4虽然仅拍摄到了局部，但是也足够令人兴奋，可以看到车内使用了当前通用汽车旗下品牌逐渐普及的曲面双联屏设计，具有更强的科技感，显示效果和日常使用便利性。

动力系统方面，新款凯迪拉克XT4预计不会有本质的变化，2.0T发动机应该会继续服役，功率174千瓦，扭矩350牛米，匹配9挡自动变速箱，提供前置前驱或前置四驱版车型，满足不同消费者的需求。新车或许还会引入48伏轻混系统，提升能耗表现。